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Imbroda critica alza tarifas Air Nostrum y confía acabe monopolio

El presidente del Gobierno melillense, Juan José Imbroda (UPM), expresó hoy su "total desacuerdo" con la política de precios de la compañía aérea Air Nostrum en Melilla y confió en que la ya aprobada ampliación de la pista del aeropuerto sirva para fomentar la competencia y reducir los precios.

Publicada en MeliYa el 4 de octubre de 2002

EFE

Air Nostrum, filial de vuelos regionales del Grupo Iberia, ha incrementado sus tarifas en las líneas entre Melilla y la península por segunda vez en cinco meses, de forma que el billete cuesta ahora seis euros más que a comienzos de año.

Aunque Imbroda dijo en conferencia de prensa que no está "para nada de acuerdo" con el alza de los precios, recordó que funciona "el mercado libre" y que es "fundamental" la futura ampliación de la pista del aeropuerto en casi 200 metros para que "puedan entrar nuevos aparatos", romper el monopolio de Air Nostrum y mediante la competencia lograr una rebaja de las tarifas.

Apuntó que el Gobierno ha contactado con diversas compañías aéreas como Spanair para que se instalen en Melilla "pero no pueden por la limitación de la pista", aunque aseguró que "seguirá trabajando en ello".

Otro de los factores que, según el presidente melillense, influye en el incremento del precio de los pasajes es la ausencia en Melilla de depósitos de combustible para aviones, lo que hace que "muchas veces no se pueda cubrir todo el pasaje porque los aparatos tienen que venir llenos de combustible", algo que cambiará con la creación en breve de estas instalaciones.

Por ello confió en que en 2003 "bajen las tarifas" con estas dos medidas, si bien destacó la "calidad de servicio" que ofrece Air Nostrum, que a partir del próximo 12 de enero suprimirá los aviones Fokker de todas sus líneas para implantar los ATR y Dash 8.

Por su parte, la diputada del Partido Independiente de Melilla (PIM) Dunia Abdelaziz, también criticó hoy la subida de las tarifas de Air Nostrum y calificó de "paradójico" que a un peninsular le cueste 50 euros un billete de ida y vuelta a la ciudad norteafricana gracias a un programa de promoción turística, mientras que un melillense deba pagar 180\'30 euros.

Añadió que esta subida no debería permitirse ya que Air Nostrum recibe más de seis millones de euros de la Ciudad Autónoma en tres años por un convenio de publicidad