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El presidente de Melilla asegura que instalar otro sistema de ayuda a la navegación en el aeropuerto es complicado por la cercanía de Marruecos
Imbroda considera que parte del dispositivo debería instalarse en el país vecino
Publicada en MeliYa el 20 de noviembre de 2003
El presidente de Melilla, Juan José Imbroda, ha asegurado hoy que el Ministerio de Fomento prometió instalar otro sistema de ayuda a la navegación aérea en el aeropuerto melillense, aunque el problema es que parte del dispositivo debe colocarse en el país vecino, Marruecos.
Sin embargo, ha destacado a los periodistas que este aeropuerto cuenta con el sistema radioeléctrico de ayuda a la navegación aérea tipo VOR para acercar las aeronaves a la cabecera de la pista, un instrumento técnico que, según él, deben tener la mayoría de aeródromos.
Tras confirmar la Audiencia Nacional el archivo de la investigación sobre el accidente aéreo del 25 de septiembre de 1998 cerca de Melilla pero en territorio marroquí, en el que fallecieron 38 personas, Imbroda ha manifestado que es una decisión judicial que "respeto y acato" sin comentar más, aunque ha precisado que "tengo mi opinión con respecto al accidente, pero es mía".
Sobre el sistema "ILS" que lleva el avión hasta casi encima de la pista y cuya instalación se complica por la cercanía a Marruecos, ha precisado que el ministro se lo prometió, pero "no es solamente instalar un aparato en el aeropuerto, sino que necesita una serie de radiobalizas, instalaciones a lo mejor a diez kilómetros, con lo que aquí nos salimos a otro país y entonces tenemos un problema".
El presidente melillense ha recordado que se vuela con este aeropuerto desde 1967 y antes con una pista más pequeña y sin tantos medios técnicos como ahora.
Abogados de la acusación particular han exigido hoy una explicación oficial sobre las causas del siniestro después del archivo, contra el que no cabe recurso.
El tribunal ha rechazado el recurso del fiscal contra el auto que decretó el sobreseimiento libre y archivo de las actuaciones al entender que no era imputable un delito de imprudencia a ninguna de las personas que intervino en la supervisión del vuelo, que cubría la línea Málaga-Melilla.