La inversión en la ampliación de la pista del aeropuerto superará los 15,5 millones de euros

El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, ha explicado hoy que las previsiones del Gobierno en relación al aeropuerto de Melilla se centran en la ampliación del campo de vuelos, lo que permitirá que puedan operar nuevas aeronaves, y supone un presupuesto global de 15,5 millones de euros.

Álvarez Cascos ha realizado estas afirmaciones en el pleno del Senado en contestación a una pregunta del senador del Grupo Popular Juan José Imbroda sobre la situación actual en que se encuentra la ampliación del aeropuerto de Melilla.

El ministro ha explicado que la ampliación del campo de vuelos, "en 118 metros más, permitirá que aterricen aeronaves que hasta ahora lo hacían con notables restricciones así como que puedan operar otras aeronaves, que hasta ahora no podían hacerlo".

Álvarez Cascos ha añadido que la obra se ha adjudicado a la empresa Ferrovial por 11,7 millones de euros y ha considerado que también se "mejorarán los sistemas de navegación aérea y las pistas para aeronaves en tierra" y está prevista la remodelación del edificio terminal de pasajeros por un presupuesto de 5,11 millones, proyecto que se encuentra en fase de redacción, tiene un plazo de ejecución de 9 meses y deberá estar concluido antes de finalizar este año.

Asimismo, el ministro se ha referido al proyecto para ampliar la plataforma de estacionamiento de aeronaves, con un presupuesto de medio millón de euros, y que deberá estar concluido en el 2004 para entrar en servicio en el año 2005.

Todas estas actuaciones, ha destacado el ministro, "van a permitir que el aeropuerto tenga prestaciones que hasta ahora han faltado y que necesitan los ciudadanos melillenses para sentirse integrados en la red de comunicaciones españolas".

Álvarez Cascos también ha comentado que todas las actuaciones para la ampliación del aeropuerto se enmarcan en las previsiones del Plan director, aprobado por el Ministerio de Fomento el 5 de julio, y "en el que se contienen todas las respuestas precisas para atender con seguridad y calidad la demanda de tráfico hasta el horizonte temporal del 2015 en Melilla".

Asimismo, ha recordado que, hasta ahora, se ha puesto en servicio, por 8,5 millones euros, una nueva torre de control, la central eléctrica y una primera adecuación de la pista de vuelo y, además, están ejecutadas las expropiaciones para la ampliación del campo de vuelos.

Por su parte, el senador Imbroda ha considerado que las ampliaciones realizadas en los últimos tres años han sido insuficientes y que "la pista de Melilla es la más corta del territorio nacional y siempre que se ha ampliado, la ampliación ha sido corta".