Los patrones y armadores de los veleros de alto nivel piden apoyo a la Federación al considerar "enferma" la clase IMS

Patrones y armadores de los veleros de alto nivel que participan en la VII Semana Náutica de Melilla han coincidido hoy en afirmar que la clase IMS, que sólo existe en España e Italia, está "enferma" y que para salvarla es necesario más apoyo de la Federación Española de Vela.

El patrón del "Siemens Mobile", Pedro Perelló, ha dicho que es necesario que este sector se reúna y se replantee la situación actual, en la que disminuye el número de participantes en las pruebas náuticas del calendario español debido a los excesivos costes de los prototipos, que quedan obsoletos poco después de su botadura.

Ha abogado por implantar un tipo de competición profesional con barcos monotipo en el que se elimine el sistema de tiempos compensados, lo que resultaría "más atractivo para el público y los medios de comunicación, y de ello se beneficiarían los patrocinadores".

Rafael Díaz, del "Andalucía sólo hay una" y director de la regata Málaga-Costa del Sol, ha apuntado la posibilidad de que la Federación se dedique "exclusivamente a los grupos C y D, separándolos y estableciendo de forma paralela un circuito para profesionales".

Ha añadido que deben ser los patrones y armadores quienes se reúnan para debatir esta cuestión, mientras que los organizadores de regatas "se deben plantear si apuestan por una participación masiva o por el circuito profesional, con muy pocos barcos pero de una calidad técnica tremenda".

Por su parte, el patrón del "Forum Filatélico", Gonzalo Araujo, ha manifestado que hay que tomar medidas para recuperar los niveles cuantitativos de las regatas españolas.