Comienzan las obras de la nueva Estación Marítima con la puesta de la primera piedra

Las obras de la futura Estación Marítima de Melilla han dado hoy viernes el pistoletazo de salida con el acto de colocación de la primer piedra del proyecto, un acto que ha tenido lugar en el Puerto comercial junto a la antigua Estación y los trabajos de prolongación del Muelle Ribera I, y al que han asistido numerosas autoridades entre las que han destacado, además del presidente y el director de la Autoridad Portuaria, Arturo Esteban y José Luis Almazán, respectivamente, el delegado del Gobierno, José Fernández Chacón, el presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, y el comandante general de Melilla, Francisco Fernández.

Las obras de ampliación del Puerto de Melilla, que suponen uno de los proyectos más ambiciosos de la última década, fueron adjudicadas recientemente a la Unión Temporal de Empresas OHL-ElsanPacsa, que presentó una oferta económica de 14.978.000 euros y un plazo de ejecución de 17 meses, condiciones ambas que se valoraron desde el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Melila, además junto a la solvencia adecuada para la realización del proyecto.

La futura Estación Marítima, según ha asegurado Arturo Esteban, convertirá el Puerto de Melilla en el mejor del Mediterráneo Sur y una de las más importantes de Europa, no sólo por sus infraestructuras sino por su adecuación al Puerto y al entorno de Melilla la Vieja, con un diseño funcional y agradable que podrán ser disfrutado por los melillenses y visitantes a partir de junio o julio de 2007.

El futuro edificio, en cuya construcción trabajarán ciento cincuenta operarios, dispondrá, según ha informado el director del Puerto, de tres plantas y un total de 13.264 metros cuadrados de superficie construida, permitiendo sus infraestructuras las operaciones de embarque y desembarque de hasta dos barcos simultáneamente.

Serán precisamente estas características las que convertirán a la Estación en el proyecto más revolucionario para la modernización de los transportes marítimos en la ciudad, por cuanto se reducirá el tiempo de paso de los viajeros a treinta minutos y el de vehículos a sesenta, reduciéndose además el del despacho de mercancías a ochenta minutos.

La antigua Estación, una vez terminen los trabajos de la nueva, será demolida y en sus terrenos se adaptará la zona de espera para el embarque previo de mercancías.

Calidad de los transportes

Con la Estación Marítima la Autoridad Portuaria además se pretende mejorar la calidad de los transportes en Melilla, ya que la reducción de los tiempos de espera y las mayores posibilidades de llegada de buques incidirán en un aumento del tráfico portuario.

En este sentido las previsiones iniciales ya consideran un incremento del 5 por ciento en pasaje y del 15 por ciento en transporte de mercancías, ha asegurado Almazán.

Por otra parte, según ha explicado el delegado del Gobierno, estas obras se enmarcan dentro de las obras que el Ministerio de Fomento está facilitando en su apuesta decidida por crear nuevas infraestructuras que, en esta caso concreto, no sólo favorecerá a los pasajeros y al incremento del paso de mercancías por nuestra ciudad, sino que también contribuirá a favorecer la economía de Melilla.

Por último, Juan José Imbroda se ha congratulado ante la inminente materialización de un importante proyecto de ciudad que, entre otras muchas cosas, hará que el Puerto de Melilla se abra a la ciudad, tal y como está ocurriendo en otros lugares de España.