La Comisión del Transporte Aéreo rechaza la declaración del servicio público como solución

La Comisión del Transporte Aéreo, presidida por el responsable del área de Fomento de la Delegación del Gobierno, José Luis Vereda, ha ofrecido sus conclusiones tras varios meses de reuniones y estudios, y entre ellas destaca el rechazo de la declaración del servicio público del transporte aéreo de Melilla como opción para proceder a la mejora de la situación a corto o medio plazo.

Esta decisión, que ha sido dada a conocer por le propio Vereda, ha tomado de sorpresa al presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, quien, junto el delegado del Gobierno, José Fernández Chacón, ha copresidido la Comisión. Imbroda, que en los último tiempos ha manifestado su postura a favor de tal declaración, ha reconocido haberse sorprendido ante el anuncio de la Comisión.

Entre las conclusiones de la Comisión se encuentra también la de no considerar adecuado el lugar actual en el que se ubica el aeropuerto melillense, sobre todo, ha explicado Vereda, por la predominación de fuertes vientos que inciden de forma transversal sobre las aeronaves. A pesar de ello, el presidente de la Comisión ha asegurado ser consciente de la imposibilidad de un cambio de ubicación.

Del mismo modo, la Comisión considera agotadas ya las posibilidades de nuevas ampliaciones del aeropuerto debido a impedimentos tanto de tipo físico como geográfico.

Respecto a las instalaciones correspondientes a la terminal de pasajeros y las plataformas de estacionamiento de aviones, la Comisión las considera óptimas teniendo en cuenta que el volumen de pasajeros al año es del orden de 400.000. Así mismo, reconoce que las nuevas mejoras que se pudieran llevar a cabo en las infraestructuras, deberían ir encaminadas a habilitar el aeropuerto para la operación de vuelos nocturnos, algo que ha sido contundentemente apoyado por Imbroda, quien ha asegurado que desde la Ciudad Autónoma se hará lo necesario para que ello sea posible.

Una de las conclusiones importantes a las que ha llegado la Comisión de Transporte es a la de considerar excesivamente caros los precios de los billetes de avión, de ahí que se abogue por la implantación, con carácter regular, de una nueva compañía operadora que introdujera el carácter de competitividad deseado. En este sentido, José Luis Vereda ha dejado claro que no se trata de implantar una nueva compañía “ a toda costa”, sino que el servicio que se ofrece al ciudadano lleve a un aumento de la demanda, algo que permitirá a otras compañías operar.

Ha sido en este último punto en el que el delegado del Gobierno ha hecho un mayor hincapié, ya que, desde su punto de vista, el aumento de la competencia traerá consigo una mejora de los precios. En opinión de Fernández Chacón, que ha reconocido que el esfuerzo del Gobierno de la Nación por mejorar los precios “está siendo muy importante”, la subida hasta el 50% en la bonificación al transporte anunciada por el Gobierno no servirá de nada si hay una sola compañía encargada de poner los precios.

En lo referente a las subvenciones autonómicas al transporte aérea, Vereda a asegurado que están fundamentadas en convenios en virtud de la cual la Ciudad Autónoma contribuye con una cantidad fija anual a la compañía a cambio de unas reducciones significativas en el precio de los billetes. Además, ha dicho, tienen un carácter complementario con respecto a las ayudas estatales.

Por todo ello, la Comisión del Transporte Aéreo considera necesario realizar una planificación en el tiempo de las subvenciones autonómicas que permita conocer los montantes y la verdadera repercusión en el precio final del billete que paga el usuario, ya que así “se evitarían las incertidumbres”.

Del mismo modo, y mientras la Ciudad contribuye a sufragar los importes diferenciales por el precio del combustible para las aeronaves, “por parte de los usuarios –ha dicho- se echa en falta una contraprestación a dichos esfuerzos en un abaratamiento del precio final del billete”.

Para finalizar, y después de que el presidente de la Ciudad explicara, como ya hizo en días anteriores, en qué va a consistir el nuevo convenio con Air Nostrum, el delegado del Gobierno ha manifestado su deseo de que la Comisión del Transporte Aéreo siga trabajando y actuando como órgano asesor “para mejorar el transporte”.