Alonso Díaz critica el apoyo del Gobierno local a Baleária y recuerda que fue el PP el que apoyó a Trasmediterránea hace cinco años

El Secretario de Organización del Partido Socialista de Melilla (PSME-PSOE), Alonso Díaz, ha recordado que, a pesar de que el Gobierno local y su presidente, Juan José Imbroda, se posiciona hoy de lado de la compañía Baleària, hace tan sólo cinco años tenía sus intereses puestos en la compañía Trasmediterránea, permitiendo incluso “que los viejos barcos continuasen prestando servicios en las rutas de Melilla con la Península”.

Díaz ha recordado que en aquellos momentos “poco le importaron” los intereses de los ciudadanos de Melilla, y mucho, por el contrario, los intereses de la compañía Transmediterránea, “de la cual era entonces un importantísimo accionista Abel Matutes, ministro de Asuntos Exteriores con Aznar”.

Cinco años después de aquello, el socialista critica que el Gobierno de Imbroda se empeñe en apoyar a la compañía Baleària en detrimento de Trasmediterránea, circusntancia ésta que en su opinión se fundamenta en el hecho de que “Abel Matutes ahora tiene casi el 50 por ciento de la compañía Balearia y apenas nada en Transmediterránea”.

De cualquier manera, el secretario de Organización del PSOE ha querido dejar claro que si el concurso de servicio de transporte público ha sido adjudicado a la compañía Acciona Transmediterránea, ha sido único y exclusivamente porque “ha sido la empresa que ha realizado la mejor oferta y quien garantiza un mejor servicio permanente de enlace con la península, de esto no tenemos duda ninguna los socialistas”.

Del mismo modo, el dirigente socialista ha recordado que ha sido el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero el que ha logrado que exista competencia en el transporte marítimo al presentarse por vez primera dos empresas, una competencia de la que, según asegura, “vamos a salir beneficiados los melillenses tal y como se comprobará a partir del 1 de octubre”.

Será precisamente a partir de esa fecha, el 1 de octubre, cuando la responsabilidad del nuevo servicio recaiga sobre el Gobierno socialista, por lo que, “hasta entonces, el responsable directo del atropello que vienen sufriendo los melillenses durante los últimos cinco años es el anterior Gobierno del PP, que presidía Aznar, e Imbroda que calló ante un concurso que solo beneficiaba a la empresa y perjudicaba los intereses de los ciudadanos”.

Por último, Alonso Díaz ha vuelto a expresar la firmeza de los socialistas melillenses con el cumplimiento del nuevo contrato añadiendo que “la compañía Acciona Transmediterránea tiene una oportunidad de oro para resarcir a los melillenses de estos últimos cinco años de mal servicio como consecuencia del actual contrato con que el PP e Imbroda condenaron a los melillenses”.