Conesa pide a Chacón que intente negociar el incremento de la bonificación al transporte por encima del 75%

El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Melilla, a través de su portavoz, Daniel Conesa, ha propuesto al delegado del Gobierno, José Fernández Chacón, que intente negociar con el Gobierno central el incremento de la bonificación al transporte aéreo por residente no ya al 50%, tal y como está previsto que suceda, sino por encima del 75%, "y vamos a ver su llegamos al 90%.

Se trata ésta, ha dicho Conesa, de una de las cuatro propuestas que la Ciudad Autónoma ha realizado a la Delegación del Gobierno, tendentes todas ellas, ha explicado, a mejorar la calidad del transporte aéreo de Melilla, un un asunto que ha vuelto a ocupar las primeras páginas de los periódicos locales tras la negativa del Ministerio de Fomento de declarar el servicio público.

Así, además del incremento de la bonificación, la Ciudad propone a Chacón que busque las medidas legales necesarias para que sea el Estado el que se ocupe de la subvención del combustible de las aeronaves, y que plantee la eliminación de las tasas aeroportuarias y de los impuestos que graven en los billetes con destino a Melilla.

Conesa, que ha ofrecido al delegado del Gobierno la colaboración de la Ciudad en todo aquello que vaya en mejora del servicio y en beneficio de los melillenses, ha recordado a Chacón que se trata de unas propuestas que se ajustan a las competencias que en la actualidad le corresponden, por lo que considera que debe ser él el que trabaje para lograrlas.

En el caso de que estas propuestas no sean tenidas en cuenta por el Estado en lo que queda de lesgislatura, Daniel Conesa ha anunciado ya que las ideas pasarán a formar parte del programa electoral del PP de cara a las próximas elecciones generales.

Críticas

Por otra parte, aunque sin abandonar el asunto del transporte aéreo, Daniel Conesa ha acusado al Partido Socialista, a Coalición por Melilla y a la propia Delegación del Gobierno de intentar “tomar el pelo a los ciudadanos melillenses” con sus declaraciones sobre la declaración del servicio público del transporte aéreo de la Ciudad.

Al desconcierto que según Conesa reina en el Partido Socialista de Melilla, se une la imposibilidad de Coalición por Melilla de realizar propuestas nuevas, y es que, en opinión del portavoz del Gobierno, “CpM no tiene nada que aportar en materia de transporte, sino que se dedica a hacer una crítica general del Gobierno”.

En este sentido, y tras oír a los cepemistas en multitud de ocasiones de hablar de modelo público del transporte, Conesa les ha recordado que “el modelo público en transporte aéreo no existe en la Unión Europea, aunque sí en Cuba”.

En el caso del Partido Socialista, el portavoz del Gobierno cree que no conocen la verdadera postura del Gobierno central respecto a muchos asuntos que afectan a Melilla, como es el del transporte aéreo, y “para disimularlo, engañan, manipulan y toman el pelo a los melillenses”.

En referencia más concreta al delegado del Gobierno y a sus declaraciones sobre los precios de los billetes de avión, Daniel Conesa ha dejado claro que, para el Gobierno local, los actuales precios de los pasajes no son razonables, como asegura Chacón, sino “elevados”, sobre todo teniendo en cuenta que se trata de un servicio esencial para Melilla.

Conesa, que ha asegurado que la reducción de los precios es uno de los principales objetivos del Gobierno melillense, ha acusado a Chacón de hacer demagogia al pedir a la Ciudad que destine el millón de euros del convenio publicitario con Air Nostrum, a la reducción de los precios de los billetes, algo que el popular considera “una tomadura de pelo”, ya que si se tiene en cuenta el número de pasajeros que utilizan los aviones de Melilla en todo un año, ese millón de euros tan sólo serviría para reducir el coste en poco más de 3 euros. Además, le ha recordado que pertenece a un Gobierno que actualmente gestiona un presupuesto billonario en euros, por lo que cree “vergonzosa” su propuesta.

Para finalizar, ha dejado claro que si el transporte aéreo melillense se encuentra actualmente en buenas condiciones, es por el trabajo realizado en los últimos seis años por el Gobierno de Juan José Imbroda que ahora, una vez subsanados los problemas principales, aboga por una reducción de los precios y un incremento de las rutas y frecuencias.