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El episodio registrado hace un mes y medio en la bocana del puerto de Málaga por
El levante vuelve a poner en tela de juicio la idoneidad de los nuevos barcos de Trasmediterránea para Melilla
Ni el Juan J. Síster, ni el Millenium III llegaron a Melilla con cierta normalidad en las primeras horas del lunes, 11 de diciembre, firmando dos travesías para olvidar.
Publicada en InfoMelilla el 11 de diciembre de 2006
La idoneidad de los barcos asignados a las líneas de Melilla por Acciona Trasmediterránea ha vuelto a ser puesta en duda por las malas condiciones climatológicas del pasado fin de semana.
Ni el Juan J. Síster, ni el Millenium III llegaron a Melilla con cierta normalidad en las primeras horas del lunes, 11 de diciembre.
El episodio registrado hace un mes y medio en la bocana del puerto de Málaga por el Síster se repitió hace unas horas en el melillense.
Tras más de media hora de intentar acceder a la rada portuense, el barco de Acciona tuvo que atracar en el primero de los diques habilitados por la Autoridad Portuaria, concretamente en los aledaños de la planta de Cepsa.
Varios autobuses tuvieron que acercarse a las inmediaciones del faro del puerto para recoger al pasaje y hacerlo llegar a la Estación Marítima, todo ello después de una travesía incómoda y sometida al continuo vaivén del temporal de levante.
El Millenium III, que partió de Málaga a las nueve de la noche del domingo, no atracó en Melilla hasta después de pasadas las tres de la mañana del lunes, tras seis horas de navegación convencional.
El levante impidió el recurso al sistema normal de navegación del catamarán y el nuevo barco tuvo que realizar la travesía como lo hace cualquier buque de pasaje.
Los problemas continuaron a su llegada a Melilla ya que resultó imposible posicionar el buque en su atraque normal -junto a la Estación Marítima- y tuvo que hacerlo en el nuevo dique del puerto, zona en construcción que todavía no han habilitado al uso los responsables de la Autoridad Portuaria.