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El portavoz del Gobierno asegura a la oposición que "tenemos el transporte aéreo de más calidad de los últimos años"

Daniel Conesa recuerda a Aberchán que, a pesar del apoyo de la Ciudad, ha sido el Gobierno central el que ahora dice que no al servicio público

Publicada en InfoMelilla el 18 de noviembre de 2006

Carmen Gaona Sáez

Daniel Conesa, portavoz del Gobierno
Daniel Conesa, portavoz del Gobierno

El portavoz del Gobierno de Melilla, Daniel Conesa, ha asegurado que el transporte aéreo del que disfruta la Ciudad Autónoma en la actualidad es el de más calidad de los últimos años, algo que ha sido posible, en su opinión gracias al trabajo realizado por el Ejecutivo melillense, con Juan José Imbroda a la cabeza, y a pesar de los intentos de la oposición por “boicotearlo”.

Aunque reconoce que todo es susceptible de mejora, Conesa ha dejado claro que la situación actual del transporte aéreo es mejor de lo que se podía pensar hace tan sólo unos años. Y es que a la gran cantidad de frecuencias diarias que enlazan Melilla con distintos puntos de la península, se une las diversas rutas, la gran cantidad de plazas, los aviones modernos y, como no, los billetes baratos.

En este sentido, y después de que el presidente de Coalición por Melilla, Mustafa Aberchán, volviera a apostar hace unos días por la declaración del servicio público del transporte aéreo y el establecimiento de 30 euros como precio fijo por trayecto, Conesa le ha recordado que si efectivamente eso se pudiera llevar a cabo, los billetes podrían incluso resultar más caros que los que se pueden obtener en la actualidad, ya que “si se prevé con antelación, se puede volar por menos de 50 euros ida y vuelta entre Melilla y Málaga”.

Servicio Público

Respecto a la polémica sobre si es conveniente o no la declaración del servicio público del transporte aéreo, Daniel Conesa ha recordado que este es un asunto que el Partido Popular no llevaba en su programa electoral de las últimas elecciones, y no lo hacía, ha dicho, porque “no lo consideramos la panacea para un transporte de calidad”.

Imagen de un avión de Air Nostrum
Imagen de un avión de Air Nostrum

Sin embargo, a pesar de ello, el Gobierno de Juan José Imbroda no dudó, a petición de los socialistas, en mostrar su apoyo al PSOE, que sí incluía esa propuesta en su programa electoral. Y así, el presidente de la Ciudad se dirigió al Gobierno central, ha recordado Conesa, para anunciar su disposición a apoyar la declaración del servicio público, siempre y cuando se respetaran las rutas, frecuencias, el tipo de avión, y además conllevara una disminución del precio.

Pero esta disposición del Gobierno local, ha dicho Conesa, de nada valió, ya que “ahora es el Gobierno central quien dice que no”. Es por esto por lo que asegura no entender la actitud de Coalición por Melilla, que “arremete contra nosotros y pasa de tapadillo por el PSOE”.

Para concluir, ha pedido a Mustafa Abecrhán que reflexione de qué valen billetes a 30 euros el trayecto si “si la declaración no me puede garantizar que tenga las mismas frecuencias de las que disponemos ahora”. Ello, ha dicho, “haría que volviéramos a los tiempos en los que no había billetes para salir de Melilla”.