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Marín anuncia el inicio de las obras de la carretera de Farhana para el próximo lunes
Se trata de una obra de gran envergadura que provocará alteraciones del tráfico y afectará a los vecinos, aunque la Ciudad intentará que sea lo menos posible
Publicada en MeliYa el 30 de marzo de 2006
El próximo lunes día 3 de abril darán comienzo la segunda fase de las obras de la Carretera de Farhana, un proyecto que el consejero de Fomento, Rafael Marín, ha calificado de “muy importante” teniendo en cuenta que se trata de una de las vías principales que quedará completamente integrada al casco urbano.
La reconstrucción de esta carretera, ha explicado Marín, conlleva una serie de importantes actuaciones sobre una superficie total de actuación de 11.332,56 metros cuadrados, donde está prevista la instalación de 311,60 metros de colectores de entre 200 a 315 milímetros, 2.499,27 metros de canalizaciones de alumbrado de entre 63 y 90 milímetros, y 1.379,15 metros de canalizaciones de fibra óptica de 90 milímetros.
El pavimento de la calzada, que ocupará una superficie de 7.406,20 metros cuadrados, se realizará con hormigón HF-4, mientras que el acerado, que supondrá una extensión de 3.446,39 metros cuadrados, será de terrazo más piedra laja,
Así mismo, a lo largo de todo el kilómetro sobre el que se acometerá esta obra, se instalarán 185 puntos de luz y 98 nuevos árboles, que vendrán a sustituir a los 38 eucaliptos existentes actualmente a ambas orillas de la carretera. La zona además, contará con 174,36 metros cuadrados de zonas verdes.
La obra, ha recordado el consejero, salió a licitación en un principio con un precio de 1.582.000 euros, aunque posteriormente fue adjudicada a la empresa Dragados por alrededor de 1.400.000 euros, lo que supone una baja del 10%.
Se trata de una actuación muy importante que ocasionará alteraciones en el tráfico y molestias a los vecinos de la zona. Es por ello por lo que el consejero ha anunciado que mantendrá reuniones con la Asociación de Vecinos de la barriada de La Constitución, así como con los responsables del Colegio del Buen Consejo y los comercios que puedan verse afectados, para explicarles el plan de actuación previsto por la Ciudad Autónoma.
Dicho plan de actuación, según Rafael Marín, consiste en intentar subsanar los inconvenientes que surjan de las obras no cortando el tráfico rodado en toda su extensión, de tal manera que mientras se realiza la remodelación del carril izquierdo de la carretera, el derecho permitirá la circulación en ambos sentidos, y viceversa.
Lo que sí está claro, ha dicho, es que las obras respetarán una franja de 100 metros desde el Colegio del Buen Consejo en dirección a la frontera de Farhana para permitir el tránsito de vehículos y autocares hasta la zona. Una vez llegado el verano y las vacaciones de los alumnos, ha dicho, se comenzarán las obras en esa zona. La idea es perjudicar lo menos posible al trascurso normal del centro escolar.
El plazo de ejecución de las obras ha sido establecido en unos nueve meses, por lo que todo indica que la nueva carretera será abierta al tráfico la próxima Navidad.
Eucaliptos
Uno de los aspectos del proyecto que quizá despierte alguna queja, será la necesidad de talar los eucaliptos que existen actualmente en los bordes de la carretera, ya que de permanecer en el lugar, ha explicado Marín, quedarán en medio de la nueva carretera. Además, ha explicado que la posibilidad de poder trasplantarlos en otro lugar es muy remota, debido al peso de cada uno de los ejemplares y a la longitud de las raíces, que en alguno de los casos, podría incluso llegar hasta el CETI.