Marruecos cerrará el tráfico rodado en Beni Enzar este verano para habilitar cuatro carriles

El Gobierno marroquí iniciará en las próximas semanas su proyecto de reorganización de las fronteras con Melilla, una iniciativa cofinanciada con fondos europeos que pretende agilizar las comunicaciones con la ciudad y que forma parte de la estrategia de desarrollo de la zona norte del país alauita.

El resultado final será la habilitación, por parte marroquí, de cuatro carriles de tráfico rodado por la frontera de Beni Enzar que se complementen con la última ampliación llevada a cabo por el Gobierno español en el mismo tránsito fronterizo.

Para ello, el Ministerio de Obras Públicas de Marruecos mejorará el punto de Farhana y habilitará para el tráfico rodado el de Barrio Chino. Cuando estos dos puntos estén operativos y pueda absorber todo el paso de vehículos entre las ciudades de Nador y Melilla, el Ministerio del Interior marroquí procederá al cierre de Beni Enzar para iniciar la obra de reordenación.

Estas medidas supondrán la clausura del principal paso de vehículos entre ambas provincias por un periodo de tiempo no inferior a seis meses, tiempo estimado para que Beni Enzar esté totalmente operativo.

Este verano La iniciativa del Gobierno de Marruecos, prevista para los meses de verano de 2006 causa cierta preocupación en comerciantes que trabajan fundamentalmente con el tráfico transfronterizo que llegan a poner en duda que Farhana y Barrio Chino tengan la capacidad de tráfico que actualmente tiene Beni Enzar aunque confían en que la creación del tráfico rodado por el límite superior del barrio del Real descargue de intensidad de trabajo el paso de Farhana.

Mientras duren las obras la Policía de Fronteras del país alauita tratará de mantener los pasos peatonales por Beni Enzar que afectan a más de 20.000 personas que llegan a Melilla para trabajar o hacer compras.

Las obras fronterizas anunciadas son paralelas al comienzo del proyecto de explotación turística de la zona de la Bocana donde la empresa española Fadesa construirá un complejo turístico parecido, aunque de inferior superficie y edificación, al que actualmente lleva a cabo en los terrenos del Molouya cercanos a la costa de Saidía, en la provincia de Oujda.

Resort Mediterrania, en Saidía, tendrá concluida su primera fase en julio de 2006. El propio Rey alauita, Mohamed VI, ha visitado las obras y estimulado a Fadesa Maroc a desarrollar su actividad inmobiliaria por toda la zona norte del país.

Es precisamente el despliegue urbanístico, inmobiliario y turístico del norte de Marruecos, así como la necesidad de coordinar los esfuerzos con España en la lucha contra la inmigración ilegal, las causas que sustancian el proyecto de mejoras fronterizas ente Melilla y Nador.