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'Crisis del Milenium III'
El Partido Popular cree que el Milenium III "pudo haberse estrellado contra Los Farallones" y lleva la crisis a las Cortes Generales
“A una carga de ganado no la trata peor que a los melillenses, se embarca por la popa, Trasmediterránea dice que es por problemas ajenos a la compañía...el nivel de degradación del servicio es extraordinario”.
Publicada en InfoMelilla el 28 de agosto de 2007
El presidente regional del Partido Popular (PP), Arturo Esteban, cree que el fast ferry Milenium III “pudo haberse estrellado contra los Farallones”, en las inmediaciones del Cabo Tres Forcas tras zarpar del puerto de Melilla “con las condiciones atmosféricas y, presuntamente, la opinión del capitán, en contra”.
El buque rápido, según Esteban, emprendió el viaje con destino a la Península el pasado viernes con “olas de cinco metros y fuerza siete” en la mar y a punto estuvo de producirse “un dramático accidente, mucho peor que el de avión de 1.998”.
Por ello, los parlamentarios del PP emprenderán una ofensiva tanto en el Congreso de los Diputados como en el Senado en la que preguntarán a Marina Mercante sobre las incidencias que rodearon a unos hechos que podrían haber terminado con el Milenium III “estrellado contra las rocas”.
Arturo Esteban va mucho más allá en las causas que pudieron motivar la salida del buque y, haciéndose eco testimonios de personas “directamente implicadas”, cree que el delegado del Gobierno, José Fernández Chacón “presionó para que el barco saliera”.
“¿Por qué actúa así Acciona Trasmediterránea?”, se pregunta el dirigente popular. “Porque son impunes ante cualquier adversidad, Melilla les da lo mismo y tienen una gran confianza en que el Gobierno central no le abra expediente alguno. Total, que la OPA de Endesa la va a pagar Melilla”.
El presidente regional del PP ha recomendado la lectura del Diario de Navegación del Milenium III para conocer las circunstacias del fallido servicio marítimo a la Península y las posibles responsabilidades de manera que “se conozca la magnitud de estos graves acontecimientos”.
Arturo Esteban resume sus impresiones afirmando que la naviera “a una carga de ganado no la trata peor que a los melillenses, se embarca por la popa, Trasmediterránea dice que es por problemas ajenos a la compañía...el nivel de degradación del servicio es extraordinario”.