El Partido Popular propone que sea el Estado la institución encargada de abaratar los precios del transporte marítimo

La mejora de las tarifas del transporte marítimo es cosa del Estado. No en vano, es el Gobierno que actualmente preside José Luis Rodríguez Zapatero el que no hace tanto firmó el contrato de exclusividad de las líneas con Málaga y Almería con la naviera Acciona Trasmediterránea, a pesar de que Baleària pujaba por mucho menos.

Además, si Melilla recibiera semejante privilegio, en el mismo derecho se encontrarían comunidades como Baleares, Canarias y Ceuta pero no ya sólo en materia de comunicaciones marítimas sino también en aéras o terrestres.

Estas reflexiones justifican el hecho de que una propuesta del Grupo Socialista, pidiendo el 50 por ciento de reducción para residentes en los billetes de barco, con cargo a la Ciudad Autónoma, haya quedado sobre la mesa de la Comisión de Economía, ha explicado su titular, Daniel Conesa.

El Grupo Socialista pidió el denominado 'bonobarco', es decir, un 50 por ciento de descuento para residentes en Melilla en sus desplazamientos marítimos. El Grupo Popular, tras estudiar la propuesta, no puede admitirla aunque no la rechaza porque “en el fondo, todos queremos billetes más baratos”, ha dicho daniel Conesa.

Legalmente imposible Por ello, tras comprobar que “desde el punto de vista legal es absolutamente imposible” pagar ese descuento adicional, Conesa, en nombre del Ejecutivo, ha realizado una contraoferta: que sea el Estado la institución encargada de facilitar la adquisición de billetes financiando un 75 por ciento de residencia en los costes del transporte marítimo de pasajeros, todo ello a propuesta de todos los grupos políticos de la Asamblea de Melilla.

Lo contrario constituiría una “intromisión de la Ciudad Autónoma en el mercado del transporte” que, a buen seguro, acabaría en denuncias por competencia ilegal.

El PSOE ha aceptado la contraoferta del PP y estudiará la idoneidad de hacerle saber al Gobierno central la necesidad de contar con mejores precios en materia de transporte marítimo. Coalición por Melilla -su representante en la Comisión de Economía, Abdelhamid Hammú- ha optado por levantarse y decir adiós a la francesa.

El diputado electo de CpM abandonaba la reunión de la Comisión de Economía sin debatir en modo alguno el asunto de la subvención del transporte marítimo para ofrecer una rueda de prensa a los medios con ese mismo telón informativo de fondo.

“Coalición por Melilla tendrá que explicar a los melillenses su irresponsabilidad a la hora de cumplir con sus obligaciones de representación”, ha sentenciado el consejero de Economía, Daniel Conesa.