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Este mediodía da comienzo la operación de reflotamiento del 'Mistral Express' con la colaboración del remolcador español 'Miguel de Cervantes'

El plan de reflotamiento del 'Mistral Express' ha sido presentado ante la Capitanía Marítima por la compañía holandesa especializada en salvamento, Svitzer Wijsmuller

Publicada en InfoMelilla el 18 de febrero de 2007

Carmen G.S./InfoMelilla.com

La compañía holandesa especializada en salvamento, Svitzer Wijsmuller, ha presentado ante la Capitanía Marítima de Melilla un plan de reflotamiento del 'Mistral Express', el buque de la compañía Comanav que desde el pasado jueves permanece encallado en las cercanías de la costa melillense.

Según ha informado la Delegación del Gobierno, dicho plan de reflotamiento se pondrá en marcha a las 15,30 horas de hoy, aprovechando la pleamar.

De acuerdo con al legislación española, la compañía propietaria del buque siniestrado está obligada a presentar un plan de reflotamiento, que a su vez debe ser autorizado por la Capitanía Marítima. Por ello, COMANAV, decidió contratar a una empresa especializada en salvamento para este trabajo, quien envió a personal especializado hasta Melilla, presentado posteriormente a la Capitanía Marítima el mencionado plan de reflotamiento, que ya ha sido autorizado, y que se realizará en las condiciones recogidas en dicho plan.

Para el reflotamiento del buque se necesita un remolcador de alta potencia, y por ello la compañía holandesa Wijsmuller ha solicitado a las autoridades marítimas españolas el remolcador Miguel de Cervantes, que tiene una potencia de tiro de 120 toneladas y que, según el plan, reúne las condiciones necesarias para rescatar el mencionado buque.

En todo momento ha habido un contacto permanente y fluido entre la Capitanía Marítima de Melilla y su homóloga de Beni Enzar, al mismo tiempo que sigue habiendo el contacto necesario entre el Jefe de Salvamento Español de la Zona Sur y el Coordinador General de Emergencias Marítimas de Marruecos.

Mientras que se ejecuta el plan de reflotamiento, que incluye el trasvase del combustible del buque para evitar en la operación posibles vertidos, los medios dispuestos por la Dirección General de Marina Mercante desde que se inició el incidente, siguen haciendo controles alrededor y en el propio barco hasta que se resuelva la situación de manera definitiva.

Por ultimo, destacar la magnifica cooperación y colaboración entre ambos gobiernos para la solución del problema planteado, que se espera que esté solucionado, si no surge ningún inconveniente no previsto, mañana lunes.