Imbroda supervisa los estudios previos a la construcción de nuevos viales que cambiarán la fisionomía de la zona norte de la ciudad

El presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla, Juan José Imbroda, acompañado por el consejero de Fomento, Rafael Marín, ha llevado a cabo hoy jueves la supervisión de los estudios previos para la construcción de nuevos viales en la zona norte de la ciudad, unas actuaciones que, según el dirigente local, mejorarán las conexiones entre las diferentes zonas de la ciudad.

Según ha explicado Imbroda, se trata en total de tres proyectos. El primero de ellos, ha dicho, consiste en cubrir el cauce del Arroyo María Cristina, algo que se lleva pensando desde hace años, pero que en estos momentos depende del dinero que debe poner el Ministerio de Medio Ambiente para hacerlo una realidad.

Los otros dos proyectos, tal y como ha explicado, sí dependen de la Ciudad Autónoma y consisten, por un lado, en la mejora de la carretera del Polvorín, que se encuentra bastante deteriorada y cuyo proyecto está ya listo para pasar a contratación, y por otro lado consiste en hacer una nueva carretera que comunique la carretera del Polvorín con la circunvalación.

Los objetivos que se quieren alcanzar con estas tres actuaciones, tal y como explicado Imbroda, son por un lado, dotar de acceso alternativos a las urbanizaciones Monte María Cristina, Tiro Nacional y Averroes, y por otro conectar el Puerto de Melilla con la carretera de circunvalación cerrando por completo el perímetro de la ciudad, con lo que se podría acceder desde el Puerto, la zona centro, el barrio María Cristina, el barrio Hebreo y el Rastro a cualquier otro barrio sin tener que atravesar el centro.

Del mismo modo, también se pretende recuperar para la ciudad los terrenos que forman parte del Barranco del Arroyo María Cristina y el de Horcas Coloradas colindante con los nuevos viales, que van a permitir hacer un mirador al mar en la zona de los acantilados.

Para la realización de estos proyectos, ha asegurado el presidente, será necesaria la inversión de 3,6 millones de euros, a los que habrá que añadir unos 600.000 euros que serán necesarios para realizar algunas expropiaciones.