La línea Málaga-Alhucemas, directa competidora de las comunicaciones melillenses, consigue transportar a 6.000 pasajeros desde su creación

A pesar de los problemas que obligaron a mantener el barco en el Puerto durante unos días, la primera línea que une los puertos de Málaga y Alhucemas ha demostrado su buena salud antes de cumplirse un mes de su estreno, informa Terra Actualidad.

Las previsiones optimistas apoyan el mantenimiento de la ruta diaria en los próximos meses, aunque esto obligará a sustituir el más que previsible descenso de pasajeros con mercancías de carga, compitiendo así con el Puerto de Melilla por la introducción de mercancías en Marruecos.

Entre el día 19 de julio y el 5 de agosto el buque canguro Beni Sidel ha transportado 5.849 pasajeros, según datos de la Agencia Marítima Condeminas. Las primeras cifras ya invitaban al optimismo.

Durante los tres primeros días de funcionamiento de la ruta subieron al barco 298 personas, número que se multiplicó casi por diez durante la siguiente semana.

Entre el 24 y el 29 de julio viajaron a bordo del Beni Sidel 1.933 pasajeros y del 30 de julio al 5 de agosto fueron 3.618 los usuarios de la línea que une el puerto malagueño con Marruecos.

Más de la mitad del pasaje viajó durante la primera semana de agosto y se espera que hasta septiembre la línea mantenga el mismo ritmo, coincidiendo con el regreso de los viajeros al final de la operación paso del estrecho.

Se trata de un buen dato para una naviera marroquí de reciente implantación y para el funcionamiento de la primera línea regular entre Alhucemas y el Puerto malagueño.

Debido a la buena marcha del proyecto marroquí, Reduan Ferry ya está pensando en expandirse. El próximo paso será la compra de un nuevo buque, aunque todo depende de la marcha de la compañía después del verano, periodo en el que se espera cubrir el pasaje gracias a los viajeros españoles con residencia en Marruecos.

En cualquier caso, parte del éxito de esta nueva ruta internacional reside en que, para los pasajeros extranjeros, se reducen los controles aduaneros y se gana agilidad y comodidad al no tener que pasar por Melilla cuando el destino es el país vecino. La colaboración de las instituciones malagueñas también ha resultado beneficiosa, según afirma José María Pérez, gerente de la consignataria Condeminas.