La pasarela de embarque de viajeros sufre "importantes" daños durante la maniobra de desatraque del buque Juan J. Sister

Alrededor de las doce y cuarto de la noche de ayer martes, y durante la maniobra de salida del puerto de Melilla, el buque de la compañía Acciona Trasmediterránea Juan J. Sister provocó “importantes” daños estructurales a la pasarela de pasajeros que, como consecuencia del impacto del barco, fue trasladada ocho metros de su lugar de ubicación.

El incidente, que tuvo lugar en la operación de desatraque de popa, se produjo, según la compañía Acciona Trasmediterrábea, como consecuencia del fuerte viento al arrimarse el barco sobre el muelle Espigón I en el que atraque habitualmente.

La colisión del buque provocó la salida de su carril de la pasarela, mientras que la parte hidráulica sufrió daños estructurales “considerables” que afectan a su funcionamiento y que impedirán que hoy pueda ser utilizada.

Durante toda la mañana de hoy, el director de la Autoridad Portuaria, José Luis Almazán, acompañado de los responsables de seguridad del Puerto, ha supervisado los daños y contactado con los proveedores de la pasarela, la empresa Ingenieros Técnicos Portuarios (ITP), a fin de que evalúe el problema y emita un informe antes de la sustitución de los mecanismos dañados por otros nuevos.

Se da la circunstancia de que con fecha de 27 de enero de este año Acciona Trasmediterránea solicitó a la Autoridad Portuaria una serie de cambios en la pasarela, con el objetivo, según la naviera, de “minimizar riesgos durante las maniobras de atraque-desatraque” en el puerto de Melilla.

Así, la compañía pidió al organismo portuario que hiciera las gestiones oportunas para que los encargados del manejo de la plancha de acceso de pasaje la situasen en distintas posiciones en función de la operación que se fuera a realizar. Durante la maniobra de atraque se pedía que la escala quedara situada en “posición de embarque de pasaje”, mientras que en la de salida se colocara “lo más a proa posible, es decir, hasta su tope”. Tras conocer estas peticiones, la Autoridad Portuaria procedió a llevarlas a efecto de manera inmediata ya a finales de enero, a fin de evitar incidentes derivados de la actuación del viento o de otros efectos meteorológicos.

La Autoridad Portuaria lamenta este incidente, responsabilidad de Acciona Trasmediterránea, que tendrá que correr con los gastos de la reparación de las estructuras dañadas de la pasarela, y quiere destacar que al menos transcurrirá un mes hasta el correcto funcionamiento de esta estructura de embarque.

Mientras tanto, los pasajeros tendrán que acceder y salir del barco por la popa, algo que también lamenta esta Autoridad Portuaria por los perjuicios que pueda ocasionar la incidencia a la calidad de los transportes marítimos.