Balearia apunta a mayo como posible fecha para el inicio de la línea entre Melilla y Motril

La compañía Balearia ha apuntado a mayo como posible fecha del inicio de la línea marítima entre Melilla y Motril, si finalmente el consejo de administración de la naviera da el visto bueno a la operación.

Durante la presentación de la línea, a la que han acudido empresarios del sector turístico, el presidente de Melilla, Juan José Imbroda, y el de Balearia, Adolfo Utor, han firmado un convenio de colaboración por el que el Ejecutivo autonómico aportaría una cantidad económica, que no ha sido precisada por las partes.

La intención de la naviera es concretar antes de Semana Santa su intención de cubrir esta nueva ruta entre la ciudad autónoma y la localidad granadina para comenzar a operar en el mes de mayo o junio como muy tarde.

Utor ha explicado que la propuesta de Balearia implica una continuidad en la cobertura, ya que durante los meses de invierno sería un transbordador el que prestaría su servicio, que se vería reforzado durante el verano con un catamarán de alta velocidad.

El barco encargado de cubrir la ruta Melilla-Motril, posiblemente el 'Bahía de Málaga', tendría una capacidad para 800 pasajeros y unos 12 vehículos y navegaría a una velocidad de unos 17 nudos.

Según Utor, por las características del barco, que carece de camarotes, las travesías se realizarían en un horario "diurno", por lo que se plantea la posibilidad de que la salida desde Melilla se produjera a primeras horas de la mañana y la llegada desde Motril antes de las doce de la noche.

De esta manera, en unas cinco horas y media, Melilla podría tener conexión marítima con Granada, además de con Almería y Málaga como hasta ahora.

No obstante, para el presidente de Balearia, lo más importante sería el fomento de la competencia que traería consigo su compañía, ya que se sumaría a la prestación de un servicio que en estos momentos presta exclusivamente Acciona-Trasmediterránea, adjudicataria de la subvención estatal de las líneas marítimas entre la ciudad y la península.

Por su parte, el presidente melillense ha destacado la apuesta de Balearia, ya que puede ayudar a poner fin a una situación "difícil" en el transporte marítimo, que implica, en ocasiones, retrasos y salidas y llegadas a horas "intempestivas".

Según Imbroda, se ha trabajado para conseguir mejorar esa situación, presentando incluso una moción en el Congreso para exigir mejores medios y que, sin embargo, no ha sido contemplada por parte del Gobierno porque, para el Ministerio de Fomento, "está todo muy bien como está".

Sin embargo, el presidente ha apuntado que la situación no está para nada perfecta, de ahí haya considerado "importante" para la ciudad la implantación de otra compañía, como es el caso de Balearia.

"Se abren unas posibilidades enormes, se abre un nuevo puente en las comunicaciones", ha señalado Imbroda, quien ha dicho que, pese a no ser una cuestión de su competencia, la Ciudad Autónoma tiene una responsabilidad "moral" para contribuir a la mejora del transporte.

La cantidad que aportará el Ejecutivo autonómico será "muy asequible", al tiempo que cumplirá con todas las normativas vigentes, ya que, según Imbroda, lo fundamental es que una empresa que quiera apostar por Melilla "no se vaya".