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Mateo acusa a Escobar de hacer gala de un desconocimiento “alarmante” en materia de transporte aéreo
Ha recordado al delegado del Gobierno que existían dos vías para permitir a Air Europa operar en la ciudad y que ahora el asunto sólo depende del Ejecutivo al que él representa en la ciudad
Publicada en InfoMelilla el 27 de mayo de 2009
El viceconsejero de Turismo de Melilla, Javier Mateo, ha acusado al delegado del Gobierno, Gregorio Escobar, de hacer gala de un desconocimiento “alarmante” en materia de transporte aéreo y de los pasos a dar necesarios para permitir que la compañía Air Europa pueda operar en la ciudad. Una acusación que Mateo lleva a cabo después de que Escobar asegurara ayer martes en RNE que si en un principio desde la Ciudad Autónoma se pedía al Ministerio de Fomento que permitiera la adaptación de los aviones a la categoría del aeropuerto, ahora Air Europa pide que sea el aeropuerto el que se adapte a las aeronaves con las que la compañía pretende operar entre Melilla y la península.
El viceconsejero de Turismo cree que esta afirmación por parte del delegado del Gobierno evidencia desconocimiento y para hacer más esclarecedora su explicación ha realizado un pequeño recorrido cronológico por los acontecimiento y ha recordado que el pasado 26 de marzo Air Europa comenzó a trabajar con la empresa pública Ingeniería y servicios para la defensa y el transporte (ISDEFE) y con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en torno a dos opciones posibles: solicitar el estudio de la publicación por parte de AENA de un procedimiento de aproximación para aeronaves de categoría C o solicitar a AESA la aprobación necesaria para permitir a los aviones Embraer 195 realizar la aproximación con la categoría publicada del aeropuerto de la Ciudad, la B, “reduciendo la velocidad del avión cuando se opera en Melilla hasta ser la apropiada a la categoría”.
Tras realizar los estudios pertinente, tanto ISDEFE como AESA recomendaron a Air Europa que optara por una de las dos vías y solicitara a Aviación Civil el reconocimiento de la categoría C al aeropuerto de Melilla, algo que llevó a cabo de manera oficial el pasado 6 de mayo y que supone, a fecha de hoy, el único requisito que resta para permitir a Air Europa operar en la ciudad.
En este sentido, Mateo ha recordado a Escobar que es en este punto donde él, como delegado del Gobierno, puede demostrar su interés por el bienestar de los melillenses e instar al Ministerio de Fomento a llevar a cabo la autorización de la categoría C al aeropuerto de la Ciudad para permitir que la competencia aérea sea una realidad lo antes posible.
El viceconsejero de Turismo ha recordado al delegado del Gobierno además que las competencias de transporte son suyas con lo que, en teoría, tiene la obligación de trabajar para lograr las mejoras deseadas y posibilitar la competencia, ya que ello supondría “crecimiento, economía y trabajo para la ciudad”.
Bonificación
Para concluir, Javier Mateo considera una barbaridad que el delegado del Gobierno siga hablando “a estas alturas” del esfuerzo que el Gobierno socialista hizo al aumentar la bonificación al transporte para los residentes hasta el 50 por ciento, sobre todo teniendo en cuenta que “es el único esfuerzo que han hecho en 6 años” y que el precio de los billetes en la actualidad está impidiendo a muchos melillenses viajar en avión.