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23 Detenidos al desarticular una red que introducía coches en Marruecos
Los vehículos de alta gama procedian de Italia y se vendían en Marruecos denunciando el robo posteriormente para cobrar cuantiosas primas de los seguros
Publicada en InfoMelilla el 30 de marzo de 2010
La Guardia Civil ha desarticulado una organización internacional dedicada al tráfico ilícito de vehículos de alta gama procedentes de Italia y que se introducían en Marruecos, en una operación que se ha saldado con 23 detenidos.
Según ha informado hoy el instituto armado, la red, que contaba con dos ramas independientes, se dedicaba a la actuación fraudulenta de vehículos de alta gama en Italia que, una vez contaban con la documentación en regla en España, introducían en Marruecos, "bajo la apariencia de normalidad y sin levantar sospechas".
Allí se procedía a la venta de los mismos, denunciando posteriormente el robo en el "ámbito comunitario" para cobrar las cuantiosas primas contratadas con las compañías de seguro, con lo que las ganancias de duplicaban.
La denominada "Operación Albacete" se ha desarrollado desde el mes de junio en dos fases, al comprobarse la existencia de dos ramas con idéntico modus operandi, en las que se han producido detenciones en numerosas provincias como Ávila, Albacete, Murcia, Valencia, Madrid, Cádiz, Barcelona y Palencia.
La primera fase de esta operación se desarrolló al detectarse la llegada a Melilla de vehículos de alta gama con matrículas españolas provisionales, de color verde, que en fechas anteriores habían sido matriculados en las Jefaturas de Tráfico de Albacete y Toledo.
Los coches estaban ocupados por sus titulares, de nacionalidad española, que normalmente eran personas que aparentaban un poder adquisitivo medio-alto, y que acto seguido pasaban a Marruecos, en viaje turístico.
Esta observación dio pie a una línea de investigación que ha permanecido abierta durante todo este tiempo, en la que se constataron indicios de crimen organizado, para llevar a cabo la trama que tenían diseñada.
La rama, afincada en Italia, alquilaba los vehículos a empresas de leasing o de alquiler y los hacían llegar a España, donde se afincaba la estructura dirigente de la organización y captaban a personas a las cuales matriculaban el vehículo a su nombre.
A estos, les pagaban entre 1.500 y 3.000 euros, para lo que utilizaban documentación falsa o legítima italiana en blanco, previamente sustraída, que confeccionaban con los datos de la persona física captada para no levantar sospechas en las Jefaturas de Tráfico.
Los vehículos llegaban a Melilla o a Ceuta vía marítima, con matrículas españolas y conducidos por sus titulares con apariencia de normalidad en viaje de placer a Marruecos.
Una vez el vehículo allí, se vendía en el mercado negro africano, llegando a países como Mauritania, Mali o el mismo Marruecos.
La singularidad de la operación consistía en que los vehículos se denunciaban después como robados en Italia, no en España, con lo cual se hacía muy difícil seguir la pista de los mismos.
En el seno de esta primera fase se han detenido un total de catorce personas, trece varones y una mujer, entre ellos dos personas de nacionalidad italiana y origen marroquí, que son los supuestos líderes de esta organización.
La investigación continuó en una segunda fase hasta hace unos días, que se ha dado por finalizada, al constatarse otra organización independiente de la primera que utilizaba el mismo modus operandi, con nueve detenciones más.
Durante la operación, se ha constatado el pase de 36 vehículos de alta gama por este procedimiento a Marruecos, cuyo valor supera los 1.300.000 euros, ganancias que se duplicaban al cobrar el seguro.
Los detenidos, entre los que hay empresarios y abogados, han pasado a disposición judicial y se les imputan los delitos de asociación ilícita, falsedad documental, estafa, hurto de vehículos y denuncias falsas.
