López Ochoa: “Imbroda miente, EMVISMESA no va a construir ningún parking público”

La secretaria de Ordenación del Territorio, Vivienda e Infraestructuras del PSOE de Melilla, Rosa López Ochoa, ha desmentido al presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, sobre el hecho de que EMVISMESA vaya a construir un parking público. “Es falso. Lo que ocurre, lo quiera maquillar como lo quiera maquillar Imbroda, es que el Gobierno del PP tiene la intención de adquirir a una promotora privada, -a la empresa Magna Melilla-, un total de 700 plazas de aparcamientos al insignificante precio de 13. 750.000 euros”, ha señalado.

Para probar que el presidente ha faltado a la verdad, López Ochoa le ha retado a que demuestre en qué Consejo de Administración de EMVISMESA, “como él afirma tan alegremente”, se acordó la construcción de un parking público.

La dirigente socialista ha dejado claro que el Gobierno del PP “no tiene interés en construir ningún aparcamiento público que descongestione el centro de la ciudad y facilite el acceso al comercio”, sino que lo que se busca es hacer una compra-venta de plazas de aparcamiento, ya que las que se adquieran no serán todas para uso público sino que un porcentaje de las mismas se sacarán a venta posteriormente. Finalidad ésta, ha agregado, “que no es la propia de una empresa de vivienda y suelo constituida con capital público y cuya gestión debe ser en interés de los ciudadanos”.

“Nuevamente EMVISMESA actúa como un promotor privado o, para ser más exacto, como una inmobiliaria privada adquiriendo plazas de aparcamiento para su posterior venta”, ha denunciado.

Tercera planta

En su alocución, López Ochoa ha revelado que la promotora Magna Melilla “no tiene interés en facilitar el acceso al parking de los ciudadanos”, puesto que lo que ha ofertado a la Ciudad Autónoma son las plazas de garaje del 3º sótano de la construcción “con el consiguiente trastorno e inconveniente para la fluidez en el acceso del público”.

Este tercer sótano, no proyectado inicialmente, según ha explicado, “es una modificación del proyecto ya que hay problemas con la capa de estabilización del terreno y, al parecer, por motivos geológicos, de 2 sótanos se pasa a 3”. Una cuestión que, ha dicho, plantea un nuevo interrogante como el de saber dónde está el nivel freático en ese terreno y qué tipo de repercusiones tendrá la construcción de un tercer sótano.

“Se engaña a la población cuando se quiere identificar la construcción de un parking público con la adquisición de un número, aun indeterminado, de plazas de aparcamiento en el tercer sótano de una promoción privada de viviendas, máxime si, como se está barajando, posteriormente, un porcentaje de dichas plazas serán vendidas a particulares a través de la propia Emvismesa”, ha señalado.

Con casi 14 millones de euros, que es lo que va a suponer esta compra, “se pueden hacer muchas plazas de aparcamiento públicas totalmente y para uso de la población de Melilla que quiera acudir al centro de la ciudad sin problemas de estacionamiento”, ha argumentado.

Por ello, López Ochoa ha defendido que se construya un parking público en otra ubicación donde los terrenos pertenezcan a la propia Ciudad Autónoma –como es el caso de la Explanada de San Lorenzo- y no a un particular y donde, “desde el principio, se trate de plazas de aparcamiento de uso público sin posterior privatización o venta”.