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Muñoz asegura que Imbroda ha sacrificado el diálogo institucional para ponerse al lado de una compañía privada
El socialista pregunta por el número de melillenses que volaron en 2009 por debajo de los 60 euros, porque si fueron más del 22 por ciento, “nos están engañando”
Publicada en InfoMelilla el 25 de mayo de 2010
InfoMelilla.com
El portavoz del Grupo Socialista de Melilla, Dionisio Muñoz, ha acusado al Gobierno de Imbroda de “sacrificar” un diálogo institucional con el Ministerio de Fomento para encontrar “una solución de futuro” al problema del transporte aéreo por una oferta del 22 por ciento de los billetes para un año. “Imbroda ha sacrificado el diálogo para una solución definitiva por un acuerdo preelectoral”, ha denunciado.
Y es que, para Muñoz, lo anunciado por la compañía Air Nostrum no deja de ser una oferta para un año, justo hasta las elecciones de 2011. “Pero, si como dice el presidente local, Juan José Imbroda, no se va a dar ningún tipo de contraprestación por parte de la Ciudad Autónoma, no estamos ante ninguna negociación, sino ante una oferta de la compañía aérea”, ha dicho.
El socialista cree que el Ejecutivo de Imbroda ha traicionado el diálogo institucional con el Ministerio de Fomento, “cuyo único objetivo es el beneficio a los ciudadanos”, para ponerse del lado de una compañía privada, cuyo objetivo es su cuenta de resultados.
“El PP ha socavado el principio de lealtad entre administraciones, ¿a cambio de qué?”, ha querido saber. Porque, “si se ha traicionado el acuerdo, sólo para hacerse una foto, flaco favor se les está haciendo a los melillenses”.
El socialista ha recordado también que el del transporte aéreo no es un problema nuevo, ya que “el PP ya era consciente desde hace 10 años del mismo y, durante años le estuvo insuflando millones a la compañía privada sin que reportase ninguna mejora a los melillenses”.
Ahora, ha continuado, Air Nostrum plantea el 22 por ciento de los billetes en una horquilla que va desde los 60 hasta 106 euros. “¿Esos billetes no valen 120 euros?”, ha querido saber el líder socialista, que se ha preguntado si la compañía ha renunciando a la bonificación del Estado del 50 por ciento, porque de no ser así, “lo que de verdad nos está ofertando son billetes entre 120 y 214 euros”.
¿Beneficio o humo?
El Gobierno del PP, ha dicho Muñoz, ha renunciado a buscar una solución, “una tarifa pegada al terreno” para residentes y no residentes, a cambio de 86 plazas de un total de 422 diarias por un intervalo de entre 60 y 107. Por ello, el portavoz de los socialistas ha adelantado que va a preguntar al Ministerio de Fomento por el número de residentes que en 2009 viajaron por debajo de 60 euros, porque, como la cifra sea superior a la que ha anunciado la compañía privada, “nos están engañando”.
Traición del PP
En su alocución, el número uno del PSOE local ha recordado además que existen billetes por debajo de los 60 euros, porque Air Nostrum ya estaba ofertando billetes a 43, 47 y 53 euros. Por ello, ha querido saber si estos billetes desaparecen o la nueva oferta de la compañía implica que se complementan.
De hecho, con los datos oficiales en la mano, Muñoz ha informado de que en 2009 hubo 90.000 desplazamientos de Melilla a Málaga con una tarifa media de 102 euros, que con la bonificación del 50 por ciento del Estado, dan una tarifa media de 50 euros. Es decir, menos que el precio anunciado por la filial de Iberia.
Trabajar por la solución
El máximo responsable del PSOE local, que ha recordado que el problema del transporte aéreo es estructural, ha recordado que hoy es Air Nostrum la que opera en Melilla, “pero puede que mañana sea otra compañía. ¿Qué va a hacer Imbroda hablar con cada compañía en lugar de buscar una solución definitiva?”, se ha preguntado.
Frente a esta postura, y dado que el PP “a espaldas del Ministerio de Fomento se ha dedicado durante estos tres meses a negociar con una compañía privada”, Muñoz ha adelantado que va a instar al Ministerio que dirige José Blanco a que prosiga por el camino del cambio del modelo de transporte aéreo “para romper con lo que tenido hasta ahora y que no ha funcionado”.
Así, el líder del PSOE ha apostado por una compañía local “con arraigo en Melilla”, y que esté “pegada a los intereses de Melilla”, así como por la propuesta que hace dos años su formación política y CPM anunciaron, que no es otra que rebajar a 30 euros el trayecto.