PSOE y CpM anuncian que la ruta estratégica aérea entre Melilla y Málaga será una realidad en 2011

La línea estratégica aérea entre Melilla y Málaga a un precio que estará entorno a los 30-35 euros será una realidad en 2011, tal y como han anunciado los portavoces de los Grupos de PSOE y CpM en la Asamblea, Dionisio Muñoz y Mustafa Aberchan, respectivamente.

Un anuncio realizado tras la reciente reunión con el Ministro de Fomento, José Blanco, y que tiene por objetivo materializarse a principios del año que viene. Además, según el líder socialista supondrá un gran beneficio para todos los melillenses dado que estos precios económicos estarían al alcance del cien por cien de los residentes, en todas las frecuencias, y “no para un 22 por ciento y para unas pocas frecuencias”, en referencia al acuerdo entre el PP y Air Nostrum. “Hablamos de todos los días, de una cobertura total”, ha dicho.

Además, Muñoz también se ha referido a los no residentes en Melilla, cuyo precio del billete de ida y vuelta estaría entre los 100 y 110 euros, por lo que también se daría un “importantísimo” respaldo al turismo de la ciudad y abriría la puerta a la llegada de visitantes.

Extensible a Madrid

En su intervención ante los medios de comunicación, Muñoz y Aberchan han dejado claro que el avance en la mejora de los precios de los billetes del transporte aéreo lo están llevando a cabo “a pesar del PP y del Gobierno de Imbroda”, y gracias al trabajo y a las reuniones periódicas que PSOE y CpM han venido manteniendo durante los dos últimos años con el Ministerio de Fomento.

Una ruta estratégica, han añadido, que podría hacerse extensible a Madrid (teniendo en cuenta que Málaga y Madrid suponen más del 80 por ciento de los destinos de los melillenses que viajan en avión) y mantener el 50 por ciento de descuento a este destino, si el Gobierno de la Ciudad agrega los 2,5 millones de euros que pretende darle a Air Nostrum al fondo del Ministerio de Fomento.

“Air Nostrum podría ser o no la compañía que opere en esa ruta, pero lo que sí es seguro es que los melillenses se beneficiarían”, ha señalado Dionisio Muñoz, que ha hecho hincapié en que se trata exclusivamente de una cuestión de voluntad política “y el Ministerio de Fomento lo tiene, sólo falta la del Gobierno local”.

El máximo responsable de los socialistas ha explicado que el Ejecutivo del PP sólo tiene que hacer 3 cosas: anular el concurso para darle 2,5 millones de euros a Air Nostrum, volver a la Mesa de Fomento y poner esa cuantía en la bolsa del Ministerio para conseguir la ruta estratégica.

“Los esfuerzos de Imbroda han ido en fomentar el negocio de una empresa privada; el de PSOE y CpM, en beneficiar a los melillenses”, ha asegurado Mustafa Aberchán, mientras que Muñoz ha mandado un mensaje de tranquilidad a pesar los posibles obstáculos de los populares y ha señalado que “si el PP se enrocará, por un interés electoral, en negarse a colaborar, nuestro compromiso está en avanzar en este modelo”.

Enganchar con el AVE

El máximo responsables de los cepemistas también ha adelantado que desde las formaciones de PSOE y CpM también se está trabajando para que los melillenses reciban algún tipo de subvención en el tren de alta velocidad (AVE) en Málaga.

“Estamos trabajando para que la bonificación también tenga un enganche para los melillenses que cojan el AVE en Málaga con destino a Madrid”, han señalado ambos portavoces.

En cuanto a otros destinos aéreos como Almería o Granada, aunque se quedarían fuera de la declaración de Servicio Público, podrían seguir siendo destinos operados por compañías aéreas, en función de la demanda para estos u otros destinos.

El PP pudo hacerlo

Aberchan ha hecho referencia a la Ley 66 de 1997, que estaba en vigor con el Gobierno Aznar y que permitía esta ruta estratégica, por lo que asegura los populares, cuando estuvieron en el Gobierno, pudieron llevarla a cabo. Sin embargo “no sólo no lo hicieron, sino que disminuyó la subvención del 33 por ciento de bonificación por residente”.

“Tuvo que ser el Gobierno Socialista el que no sólo la devolviese sino que la incrementase al 50 por ciento y es, de nuevo, el Gobierno Socialista, ahora el que trabaja por la ruta estratégica”, ha argumentado.