El Gobierno Imbroda ha invertido unos 250 millones de euros en esta legislatura

El Gobierno de Melilla ha invertido en esta legislatura unos 250 millones de euros en obras de infraestructuras, lo que supone unos 50 millones más de lo previsto al inicio del mandato, cuyo programa electoral ha sido cumplido "con creces".

Ésta es la valoración que ha realizado el presidente de la Ciudad Autónoma, Juan José Imbroda, que ha subrayado lo "complejo" que resulta para un Gobierno regional sacar tantas obras públicas en poco tiempo, ya que además de realizar la planificación y buscar la financiación, también requiere hacer los proyectos y las adjudicaciones.

"No es fácil", ha insistido Imbroda, que como dato ha informado de que en los últimos cuatro años se han renovado 144 kilómetros de tuberías de la red de suministro de agua, una obra que es imperceptible para los ciudadanos, pero que contribuye a mejorar su calidad de vida.

Imbroda, a preguntas de los periodistas, ha recordado que esos 250 millones de euros de inversiones "puras y duras" suponen algo más de un 25 por ciento de todo el presupuesto que ha gestionado su Gobierno en esta legislatura, por lo que se ha mostrado convencido de que pocas instituciones públicas pueden decir lo mismo.

El presidente melillense ha considerado que esa inversión de 250 millones de euros es señal del buen estado de las arcas públicas, por lo que se ha mostrado satisfecho por la gestión que ha realizado su Gobierno en estos cuatro años para cumplir el programa electoral "y más cosas" que no estaban incluidas en él.

Varios de los proyectos no han sido concluidos debido al retraso que han supuesto los trámites administrativos, algunos de ellos dependientes de instituciones ajenas a la Ciudad Autónoma con las que ha habido que "negociar y arreglar", si bien ha subrayado que esas obras rezagadas ya están en marcha.

También ha admitido que hay varios proyectos que no han podido ser llevado a cabo pese a ser comprometidos, como el acuario del Cargadero del Mineral, debido a que su estructura no hubiera resistido tanto peso y para poder hacer realidad el proyecto era necesario invertir mucho más de lo que estaba previsto.l Gobierno de Melilla ha invertido en esta legislatura unos 250 millones de euros en obras de infraestructuras, lo que supone unos 50 millones más de lo previsto al inicio del mandato, cuyo programa electoral ha sido cumplido "con creces".

Ésta es la valoración que ha realizado hoy el presidente de la Ciudad Autónoma, Juan José Imbroda, que ha subrayado lo "complejo" que resulta para un Gobierno regional sacar tantas obras públicas en poco tiempo, ya que además de realizar la planificación y buscar la financiación, también requiere hacer los proyectos y las adjudicaciones.

"No es fácil", ha insistido Imbroda, que como dato ha informado de que en los últimos cuatro años se han renovado 144 kilómetros de tuberías de la red de suministro de agua, una obra que es imperceptible para los ciudadanos, pero que contribuye a mejorar su calidad de vida.

Imbroda, a preguntas de los periodistas, ha recordado que esos 250 millones de euros de inversiones "puras y duras" suponen algo más de un 25 por ciento de todo el presupuesto que ha gestionado su Gobierno en esta legislatura, por lo que se ha mostrado convencido de que pocas instituciones públicas pueden decir lo mismo.

El presidente melillense ha considerado que esa inversión de 250 millones de euros es señal del buen estado de las arcas públicas, por lo que se ha mostrado satisfecho por la gestión que ha realizado su Gobierno en estos cuatro años para cumplir el programa electoral "y más cosas" que no estaban incluidas en él.

Varios de los proyectos no han sido concluidos debido al retraso que han supuesto los trámites administrativos, algunos de ellos dependientes de instituciones ajenas a la Ciudad Autónoma con las que ha habido que "negociar y arreglar", si bien ha subrayado que esas obras rezagadas ya están en marcha.

También ha admitido que hay varios proyectos que no han podido ser llevado a cabo pese a ser comprometidos, como el acuario del Cargadero del Mineral, debido a que su estructura no hubiera resistido tanto peso y para poder hacer realidad el proyecto era necesario invertir mucho más de lo que estaba previsto.