El PSOE propone mejorar y abaratar el transporte público

El candidato de la formación socialista a la Presidencia de Melilla, Dionisio Muñoz, ha avanzado durante una entrevista en Onda Cero su propuesta de poner en marcha un proyecto para mejorar la eficiencia y la calidad, así como para abaratar el transporte público.

El líder de los socialistas ha considerado que en Melilla “tenemos problemas de movilidad, de accesibilidad, de peatonalización, de transporte público, de aparcamiento…”. Según un estudio realizado por el PSOE, más del 80% de los itinerarios con vehículo particular que realizan los melillenses son para recorridos de menos de 600 metros. “Utilizamos el vehículo sin darle importancia al coste del combustible ni impacto medioambiental”, ha reconocido Muñoz.

“Se tiende a echar la culpa a los melillenses y se dice que son cómodos. Es injusto: los ciudadanos del resto de España son tan cómodos como nosotros, lo que ocurre es que hay ciudades en las que, por ahorro económico, por sostenibilidad o por mejorar la movilidad, se han propuesto otras alternativas”, ha razonado.

“El bus no se ha modernizado ni ha buscado nuevos yacimientos de negocio: hay barrios donde la COA no llega, donde un ciudadano si quiere cogerla tiene que recorrer el barrio entero”, ha apuntado. “Hay que conjugar las necesidades de los melillenses con un transporte público eficiente y barato”, ha determinado.

Ahondando en esta cuestión, Muñoz ha adelantado que, en cuatro años, los socialistas quieren poner en marcha un proyecto de movilidad “donde la COA sea el motor que dinamice el tráfico, junto con bicicletas -mediante un servicio público de alquiler- y donde la peatonalización sea una realidad no un intento”.

En ese proyecto, Muñoz ha considerado que las bicicletas son “una alternativa” de transporte “pero no son la alternativa”, habida cuenta de las dificultades que se presentan en ciertos barrios, como Cabrerizas, que cuentan con grandes cuestas y pendientes.

“Hay que conjugar diferentes alternativas, para imprimir un giro no sólo al urbanismo, también a la convivencia en los espacios públicos”, ha razonado, ya que, una ciudad como la nuestra “no puede tener tal saturación de tráfico, en la que hay momentos del día que es imposible circular”.