Los autónomos del transporte aumentan escasamente en dos afiliados en el primer semestre de 2011 en Melilla

Melilla se suma a las pocas comunidades autónomas que han registrado un crecimiento en el número de autónomos del transporte ligero afiliados a la Seguridad Social por cuenta propia en el primer semestre del 2011, según ha informado la Unión de Autónomos de Melilla, que señala que han sido 2 los nuevos afiliados dejando la cifra en 138 activos.

Un alto porcentaje de estos autónomos trabaja para una sola empresa, por lo que son considerados trabajadores autónomos económicamente dependientes. Y es que, a pesar de que el Estatuto del Trabajo Autónomos protege la figura del Transportista TRADE, las empresas se niegan a aceptarles esta condición, dando como consecuencia, en muchos de los casos, el despido de estos profesionales.

“Las empresas de transporte no han llegado a entender que para ellas también supone una ventaja acreditar la condición de TRADE a sus transportistas autónomos, ya que el contrato a firmar entre las partes especifica tanto los derechos como las obligaciones de ambos”, ha comentado José Carlos Hernández, coordinador de UPTA Melilla.

No obstante, UPTA Melilla espera que en el momento que esté aprobado el proyecto de ley reguladora de la Jurisdicción Social, que ha incorporado la enmienda presentada por el Grupo Parlamentario Socialista y pactada con la Organización para que los contratos escritos entre los trabajadores autónomos económicamente dependientes y sus empresas tengan carácter exclusivamente declarativo y no constitutivo, varíe al alza la afiliación de este colectivo. Esto significa que la simple prueba del cumplimiento de las condiciones será suficiente para que el trabajador pueda reclamar tal condición ante los órganos jurisdiccionales del orden social, si la condición no es reconocida por la empresa.

“Ésta es una antigua reivindicación de UPTA Melilla, ya que en la actualidad muchas empresas que hacen uso del trabajo de Trades no reconocen esta relación, simplemente negándose a la firma del contrato escrito, y los Juzgados de lo Social se declaran incompetentes ante la existencia de dicho contrato. Esto nos lleva a un círculo vicioso que profundiza en la desprotección de estos trabajadores y en el incumplimiento del espíritu de la Ley 20/2007 de Estatuto del Trabajo Autónomo”, ha explicado Hernández.

Por otra parte, el descenso de los precios en el transporte también ha llevado a muchos autónomos a tener que abandonar la actividad, siendo obligados a trabajar por debajo del coste de explotación. “Hace tiempo, esta circunstancia se daba esporádicamente en algunas cargas, pero hoy en día es una actuación común entre los cargadores, lo que ha llevado a un número abultado de autónomos de transporte a dejar la profesión”, ha explicado el coordinador de UPTA Melilla. La medida permitirá estabilizar estos contratos “y dar una mayor seguridad a los trabajadores y para el ejercicio de las acciones colectivas de sindicatos y asociaciones representativas”, ha aclarado.

A nivel nacional, y a pesar de la protección, 1.869 autónomos del transporte ligero se han visto obligados a abandonar la actividad de manera forzosa en el primer semestre del año.