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El Puerto de Melilla obtuvo en 2012 un beneficio de 2,5 millones de euros

El Consejo de Administración anuncia que se mantienen las bonificaciones del 40 por ciento a buques, del 35 por ciento al pasaje y del 50 por ciento a vehículos

Publicada en InfoMelilla el 25 de julio de 2012

Carmen Gaona Sáez

El Puerto de Melilla obtuvo en 2012 un beneficio de 2,5 millones de euros

El Puerto de Melilla ha obtenido un beneficio de 2,5 millones de euros durante el primer semestre de 2012 gracias a la subida experimentada en todos sus tráficos portuarios, alcanzando el 13,3% en el total de los mismos. Eso, al menos, se desprende de los datos dados a conocer en la última reunión del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria.

Según estas cifras, la estabilidad presupuestaria de la entidad portuaria queda garantizara en cumplimiento con el Plan de Austeridad aprobado por el gobierno de España.

Evolución del tráfico portuario

Por lo que respecta exclusivamente al tráfico, el Puerto de Melilla ha visto incrementado su tráfico de pasajeros en un 30,2 por ciento en el primer semestre de 2012, lo que significa que en el año anterior se registraron 240.504 a estas alturas del año, mientras que en 2012 la cifra alcanza ya los 313.069 pasajeros.

El Puerto de Melilla obtuvo en 2012 un beneficio de 2,5 millones de euros

En referencia a los vehículos, el incremento ha sido 133,4 por ciento, ya que sólo en los seis primeros meses del año un total de 64.567 vehículos pasaron por el puerto de Melilla. Es decir, más del doble que en el ejercicio anterior que se situó en los 27.658 vehículos.

El incremento de mercancías, por su parte, ha sido del 19,7 por ciento alcanzando las 419,6 toneladas entre enero y junio de 2012, por las 350,6 que se movieron en el mismo período de 2011.

El tráfico de contenedores ha aumentado un 42,5 por ciento en el primer semestre del año, pasando de las 86,1 toneladas en 2011 a las 122,6 en 2012. Atendiendo al tráfico RO-RO, la subida “es espectacular”, ya que si hasta junio del año pasado la cifra se situaba en 2.589 Teus RO-RO, en el mismo período en 2012 la cifra está por encima del doble, 5.068 Teus RO-RO, lo que significa un aumento del 95,8 por ciento. Por su parte, el número de Teus LO-LO movidos en el Puerto de Melilla, sin experimentar una subida tan elevada, pasa de 8.806 toneladas hasta junio de2011 a las 11.206 del mismo período en 2012. Un incremento notable del 27,3 por ciento si comparamos los meses de junio.

El trabajo realizado en los últimos años por el Puerto de Melilla se refleja en la mejoría de todos y cada uno de sus resultados. Y todo ello sin perder de vista el proyecto de ampliación en el que se encuentra inmersa la Autoridad Portuaria, que con horizonte en 2015, puede posicionar al Puerto como un centro de referencia en el tráfico de contenedores de trasbordo en el arco mediterráneo.

Plan de Empresa

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria ha presentado también el Plan de Empresa en el que se incluye el presupuesto para la conexión de la pasarela con la Estación Marítima, con lo que se mejorará la calidad del servicio en el embarque y desembarque de pasajeros en el Puerto de Melilla. Asimismo, se ha aprobado el presupuesto para llevar a cabo una importante obra en las Islas Chafarinas.

Bonificaciones

El Consejo de Administración ha informado también que el Puerto de Melilla dejará de percibir 2,4 millones de euros, aunque podrá mantener las bonificaciones de un 40 por ciento a los buques, de un 35 por ciento al pasaje y del 50 por ciento a los vehículos. Una gran medida que repercute en beneficio de todos los tráficos portuarios.

Plan de Recepción y Manipulación de Desechos de Buques Residuos de Carga

Por otra parte, se ha aprobado el Plan de Recepción y Manipulación de Desechos de Buques Residuos de Carga, que tiene como objeto garantizar la correcta gestión ambiental de los desechos procedentes de buques y residuos de carga, protegiendo el medio marino mediante la reducción de las descargas al mar de estos desechos y residuos, mejorando la disponibilidad y uso de las instalaciones receptoras y mejorando, además el régimen de aplicación.

Para ello se presenta una evaluación de las necesidades de las instalaciones del Puerto de Melilla en función del tráfico habitual en el puerto, por el que se establecen los procedimientos de recepción y recogida de desechos y residuos, se describe el régimen de tarifas y los procesos para detectar cualquier deficiencia.