Trasmediterránea mantendrá el buque 'Murillo' en la línea Melilla-Almería, al menos, a corto plazo

La compañía Acciona Trasmediterránea plantea mantener el buque ‘Murillo’ en la línea entre Melilla y Almería, al menos, a corto plazo. Así lo ha asegurado esta mañana –lunes- el director comercial de la compañía, José Vicente Herrero, quien, junto al director general y consejero delegado, Antonio Grávalos, y el vicepresidente ejecutivo, Ignacio Aguilera, ha mantenido un encuentro con el presidente de Melilla, Juan José Imbroda, el consejero de Economía, Daniel Conesa, y el viceconsejero de Turismo, Javier Mateo.

Tras más de una hora de conversaciones en el despacho de Imbroda, Herrero ha atendido a los medios de comunicación para, entre otras cosas, dejar claro que la intención de la compañía es seguir realizando las comunicaciones con Almería con el ‘Murillo’, un buque que ofrece unas prestaciones y un servicio “muy por encima de lo que exige el contrato”.

Tal y como ha señalado el director comercial de Trasmediterránea, si la compañía decide mantener este barco en lugar de ‘Las Palmas de Gran Canarias’, es por decisión propia, ya que “nadie puede obligarnos”, dejando claro de esta manera que “siempre buscamos lo mejor para nuestro mercado”.

Por otra parte, y respecto a la conversación mantenida con los responsables del Gobierno local, Herrero ha explicado que, además de plantear mejoras por ambas partes, también ha servido para hacer balance de los buenos resultados en el número de pasajeros registrados en lo que va de año, así como para preparar las campañas de Semana Santa y verano, y discutir algunos aspectos del nuevo contrato de navegación marítima.

Uno de los aspectos en los que más ha querido incidir el director comercial de la compañía es que el buque de alta velocidad ‘Alborán’, que será el encargado de sustituir al ‘Milenium II’ en el servicio especial y de verano entre Melilla y la península, ofrece las mismas prestaciones que este último.

Herrero, que ha asegurado que Trasmediterránea posee buque rápidos “del más alto estanding”, ha dejado claro que tanto a efectos de navegación, como de ocupación y prestaciones, el ‘Alborán’ es un barco gemelo al ‘Milemiun II’.

Por último, y preguntado sobre la posible puesta en marcha de nuevo de los ‘bonos barco’ con descuentos para colectivos especiales, el dirigente de Trasmediterránea, conocedor de que la Ciudad Autónoma tiene una propuesta, ha dejado claro que la compañía está “muy interesada” en ellos, ya que asegura que la venta de billetes experimenta un gran aumento gracias a esta política.