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Ciclismo: IV Trofeo Ciudad de Melilla en carretera resultó tremendo y agónico
Tremenda y agonística ha resultado la IV edición del Trofeo Ciudad Autónoma de Melilla de Ciclismo en carretera, disputada en la mañana del sábado 15 de junio de 2013, sobre un recorrido de 45 kilómetros de gran dureza, donde se daba la presencia de dos salvajes rampas, con un desnivel medio del 16%, que en algunos tramos superaba el 18%
Publicada en InfoMelilla el 15 de junio de 2013
InfoMelilla.com
Y es que la prueba más importante del año debía ser dura, solo apto para deportistas con capacidad de llegar al límite y de retorcerse encima de la bicicleta, y como no, con el ansia de vivir el ciclismo de verdad, el ciclismo en estado puro, el ciclismo agonístico.
Como prueba importante que era, la participación se esperaba alta, y un total de 38 corredores, pertenecientes a las diferentes categorías de los Campeonatos Autonómicos de la especialidad de Ciclismo en Carretera, se dieron cita en los Pinares de Rostrogordo, para pugnar por los puntos del Trofeo Federación/ Gran Premio SEUR 2013, así como para obtener una plaza en la selección melillense de ciclismo que representará a nuestra ciudad, en los Campeonatos de España de Carretera, que se disputarán en Murcia, los próximos días 24 y 25 de Agosto de 2013.
Entre los corredores que se dieron cita destacaban, el Campeón del Trofeo Federación 2012 y último vencedor de la prueba del pasado año, Alejandro Diez Alonso (Club Don Bici Melilla), junto con el actual líder del Trofeo Federación 2013, Santiago Montoya (Don Bici), los Master 40 Joaquín Ledo y Filiberto Ontiveros (Don Bici), así como de un nutrido número de corredores del Club Ciudad Autónoma de Melilla- Autoescuela Vial, entre los que se encontraban los corredores Sub 23 Fran Lomeña y Sergio Rubio, y el corredor Master 30, Antonio L. Castro, entre muchos otros. Importante fue también la participación de corredores pertenecientes a la AC Nador, que le dieron un atractivo añadido a la carrera.
Desde el momento de la salida no hubo cuartel, y a pesar de que los primeros 35 kilómetros transcurrieron por un terreno denominado en ciclismo como “falso llano”, lo cierto es que la anchura de la carretera de los Pinos, las curvas y sobre todo, la rugosidad del asfalto, el cual provocaba mayor rozamiento, constituyeron el cóctel ideal para efectuar diversas intentonas de fuga, que se saldaron con no pocos ciclistas viendo sus aspiraciones por los suelos.
Como viene siendo habitual, Filiberto Ontiveros imponía su potencia en los primeros compases de la carrera, estirando un pelotón bastante numeroso y provocando la pérdida de las primeras unidades del pelotón. Al ritmo de Ontiveros se le sumó los ataques de los corredores del AC Nador, que fueron neutralizados por los corredores de Don Bici. Por su parte, los ciclistas del Club Ciudad de Melilla- Autoescuela Vial, permanecía atentos al ataque de alguno de los favoritos, en especial de Santi Montoya y otros corredores de Don Bici.
Entre el kilómetro 10 y 20, los continuos cambios de ritmo, los ataques, y el viento de levante que soplaba de cara en la recta de Meta, causaron mella en muchos corredores del pelotón, por lo que quedaron rezagados. En torno al kilómetro 20, se produjo la fuga definitiva, y al contrario de lo que ocurrió en las ediciones anteriores, al último tramo de la carrera, el más duro, llegaron los dos grandes favoritos con una amplia ventaja respecto al resto de corredores del pelotón.
Cabe recordar que, en ediciones anteriores, el respeto que imponía la ascensión a las rampas del 16% del último tramo de la carretera de Circunvalación, provocaba que el pelotón llegara íntegro y compacto a la parte final. En aquel entonces, los corredores dosificaban sus energías. Pero este año, parece ser que los corredores melillenses andan bastante finos, y el temor a que el “tío del mazo” golpeara a más de uno en plena subida, parecía haberse esfumado. No obstante, en los últimos 10 kilómetros de carrera, no fueron pocos los corredores que necesitaron asistencia de la Ambulancia para intentar minimizar los calambres y otros signos de fatiga muscular.
Así pues, Montoya y Díez, encararon el último tramo de la competición como hasta el año pasado ocurría, con un duelo mano a mano por la victoria. Detrás, a unos 5 minutos de la cabeza, una grupeta formada por 7 corredores, se afanaban por resistir la fatiga y por ocupar el 3º puesto del pódium. Y más atrás, el resto de corredores que con valentía y pundonor trataban de finalizar la prueba mediante la lucha contra la gravedad, la fatiga y los límites de la fisiología. Resultaba admirable contemplar cómo estos valientes corredores lo daban todo, se retorcían en sus bicicletas, apretaban los dientes y daban el todo por el todo, por tal de llegar a Meta y completar su participación.
Ya en los últimos kilómetros, en la última ascensión a Rostrogordo, el actual líder del Trofeo Federación, Santiago Montoya, conseguía una ligera ventaja (15´´) sobre Alejandro Diez, que lo dio todo por seguir a su compañero, y esa ventaja fue suficiente para alcanzar la línea de Meta en solitario y apuntarse la cuarta victoria consecutiva de la temporada.
En 2º posición entraba Alejandro Diez que certificaba el gran momento de forma en el que se encuentra. Ya más atrás, las rampas del 16% puso a cada uno en su sitio y dictó sentencia sobre el corredor más fuerte. En esta ocasión fue Chimo Ledo quien era capaz de coronar en primer lugar y obtener los metros de ventaja necesarios para alcanzar el 3º lugar del pódium.
Por su parte, Fili Ontiveros (4º), Sergio Rubio (5º) y Fran Lomeña (6º), ofrecieron un bonito espectáculo hasta el final, donde la veteranía prevaleció a la juventud.
Al término de la Carrera, se llevó a cabo la entrega de medallas y cheques regalo en material deportivo, canjeables en las tiendas de ciclismo de la ciudad, en el mismo lugar de la carrera, así como trofeos para los tres primeros clasificados de la general.
Tras la presente prueba, habrá un parón estival, pero el ciclismo continua con las citas más importantes del calendario, los Campeonatos de España, en la que un año más, Melilla tendrá representación en Mountain- Bike, Carretera y Ciclismo en Edad Escolar.
La Federación Melillense de Ciclismo desea expresar su especial agradecimiento a la Comandancia General de Melilla por la cesión de la carretera de los Pinares, así como a la Delegación del Gobierno, Comandancia de la Guardia Civil y Consejería de Seguridad Ciudadana- Jefatura de la Policía Local en Melilla por el dispositivo de seguridad incorporado en la prueba. Asimismo, agradecer la ayuda brindada por la Consejería de Fomento, Juventud y Deporte, al Club Melilla 4 x 4, por la cesión de material logístico, y como no, a la empresa SEUR por el apoyo que año tras año, brinda al deporte del ciclismo.