El puerto de Melilla aspira a convertirse en el primer puerto verde de Europa

El puerto de Melilla aspira a convertirse en el primer puerto verde de Europa gracias a su incorporación a la red Trans-European Transport Network (TEN-T) para formar parte del Programa Nereidas, que es un estudio que pretende conseguir el objetivo de un crecimiento sostenible.

En rueda de prensa, el presidente de la Autoridad Portuaria de Melilla, Arturo Esteban, ha explicado que uno de los propósitos del Plan Nereidas es proporcionar una herramienta estandarizada sobre medidas preventivas y compensatorias a los impactos medioambientales originados por actividades del transporte, y especialmente de los puertos.

La Autoridad Portuaria de Melilla solicitó la incorporación a este programa junto a otras entidades, como la Universidad de Murcia, Cimne, Atisae y la Fundación Philippe Cousteau, aunque lidera el grupo por ser la que mayor inversión va a hacer en el proyecto, concretamente 620.600 euros.

No obstante, la Unión Europea bonifica el 50 por ciento del desembolso que las diferentes partes van a realizar al Programa Nereidas, que se quedará en una suma total de 1.151.362 euros para sus 24 meses de duración, que es la mitad de los 2.302.725 euros que había inicialmente previsto.

Esteban ha destacado la importancia de este programa, al que el puerto melillense ha solicitado su incorporación porque posibilitará encontrar, entre otras cosas, soluciones al actual problema de emisiones de dióxido de carbono y la pérdida de biodiversidad alrededor del puerto del Mediterráneo.

Sin embargo, la cuestión que ha empujado al puerto de Melilla a presentarse a este programa es el análisis de situaciones que se desarrollen como consecuencia del desarrollo de nuevas infraestructuras, algo que le interesa mucho por el posible impacto medioambiental que podría provocar el proyecto de ampliación del puerto.