Equo Melilla llama la atención sobre el aumento "anormal" de las bajas por exportación de vehículos

Equo Melilla, partido liderado por Manolo Soria, ha mostrado públicamente su extrañeza al detectar en los últimos años unas cifras anormalmente elevadas de bajas por exportación de vehículo.

Según informa la formación política, hasta el año 2011 se deban de baja por exportación entre 6 y 7 vehículos al año, sin embargo en el año 2012 la cifra ascendió a las 220 bajas, mientras que hasta el mes de julio de 2013 ya se han contabilizado 282 bajas.

“Es un caso muy extraño, ya que puede ser que esos vehículos estén desguazándose sin pasar por un Centro Autorizado de Descontaminación de Vehículos para su baja definitiva. Habría que investigar si esos vehículos están saliendo en forma de chatarra al país vecino, cuestión que sería ilegal según la ley de residuos, ya que esos vehículos tienen que descontaminarse y pasar por desguaces legales para su posterior comercialización como chatarra o piezas de segunda mano”, ha señalado Equo. . Por otro lado, el partido de Soria asegura que lleva tiempo observando que por el puesto fronterizo de Beni Enzar cruzan diariamente bicicletas cargadas de chatarra de vehículos que “evidentemente no pasan por ningún tipo de control”.

“Podríamos estar ante una actividad ilegal y delictiva si hubiera algún tipo de organización que pudiera estar dando de baja vehículos por exportación y luego finalmente no los saca del país con los requerimientos administrativos. Nos preguntamos qué administración no está cumpliendo su trabajo, si es Tráfico, la Consejería de Medio Ambiente, la Guardia Civil, Aduana o alguna otra, pero no alcanzamos a comprender que en unos meses se haya incrementado de manera exponencial este tipo de baja de vehículos, sin que nadie investigue el hecho y controle donde van a parar esos vehículos”, ha concluido.