El nuevo contrato marítimo contará con un presupuesto de más de 10 millones anuales, pero no entrará en funcionamiento el 1 de enero

El nuevo contrato de navegación marítima no entrará en funcionamiento el 1 de enero de 2015 tal y como en un principio se había previsto, ya que aún queda por delante un proceso largo y no srá al menos hasta la próxima edición de la Feria Internacional de Turismo (FITUR), que se celebra a finales del mes de enero, cuando se lleve a cabo la apertura de plicas y se conozcan las compañías navieras que optan a la adjudicación del concurso.

Así lo ha asegurado esta mañana el viceconsejero de Turismo, Javier Mateo, tras la reunión que mantuvo ayer en Madrid con responsables de la Dirección General de la Marina Mercante, donde se trató todo lo relacionado con el nuevo concurso que, “gracias al esfuerzo económico del Gobierno de España y a la insistencia de Juan José Imbroda”, contará con una dotación de más de 10 millones anuales, duplicando casi el presupuesto del contrato marítimo durante el Gobierno socialista.

Mateo ha explicado que lo que se aprobó el pasado viernes en Consejo de Ministro fue la modificación presupuestaria, y es ahora cuando se pone en marcha “la maquinaria” para elaborar y concluir los pliegos de condiciones, que se estima que podrán ser elevados al Consejo de Ministros a final de mes para, posteriormente, se publicados en el Boletín Oficial de las Comunidades Europeas y cumplir un período de exposición de 50 días. Transcurrido ese tiempo, se procederá a la subsanación de las posibles reclamaciones y a la adjudicación del servicio.

Teniendo en cuenta todo lo anterior, el viceconsejero de Turismo calcula que será en enero cuando se conozcan las ofertas presentadas por parte de las empresas interesadas, aunque no ha precisado cuándo podrá entrar en funcionamiento el nuevo contrato.

Lo que sí ha dejado claro es que, teniendo en cuenta todo lo anterior, a partir del 1 de enero de 2015 será necesario llevar a cabo una nueva prórroga del contrato puente que actualmente está en vigor y que no necesariamente debe ser ejecutado por la compañía Acciona, sino que dependerá de las negociaciones que se lleven a cabo con las diferentes compañías. Sea como fuere, ha dicho, las conexiones con la Península por mar están garantizadas “como siempre”.

Por último, por lo que respecta a las condiciones del nuevo contrato, Javier Mateo ha asegurado que lo que el Gobierno local busca es una mejor y mayor conectividad, mejores barcos con menos de 15 años y más rápidos, mejores servicios y mejores tarifas máximas.