El nuevo contrato marítimo de Melilla traerá mejoras a residentes y visitantes

El Patronato de Turismo ha destacado hoy las mejoras que traerá el nuevo contrato público de navegación entre Melilla y la península, ya que supondrá un salto de calidad en los desplazamientos de quienes viven en la ciudad autónoma, y permitirá atraer a visitantes con el cambio de horarios y tarifas.

En rueda de prensa, el presidente del Patronato de Turismo, Javier Mateo, ha defendido el pliego de condiciones del nuevo contrato, que se encuentra actualmente en proceso de adjudicación con carácter urgente, por lo que el 23 de enero terminará el plazo de presentación de ofertas para proceder a la apertura de plicas el 10 de febrero.

Este contrato, con una validez de dos años con posibilidad de prórroga durante otros dos, permitirá que las líneas marítimas de Melilla con Málaga y Almería, declaradas como servicio público, estén cubiertas con barcos "mucho mejores y más nuevos" que los que operan actualmente estas rutas.

Mateo ha recordado que el pliego de condiciones reduce en 5 años la antigüedad máxima de los buques, que pasa de 20 a 15 años, y por primera vez también puntuará la velocidad, que deberá oscilar entre 19 y 22 nudos, cuestión importante para reducir la duración de la travesía en la temporada alta, cuando parte de los horarios son diurnos.

Ha informado de que la velocidad estará valorada con 40 puntos y el número de plazas con 20 puntos, aunque también habrá otras cuestiones que serán fundamentales en la baremación, como la reducción del precio de licitación y de las tarifas máximas en los billetes.

Los precios máximos ya han sido reducidos en el pliego de condiciones respecto a las del contrato actualmente vigente, rebajando entre un 40 y un 60 por ciento la tarifa función de la acomodación, lo que hace que los bonos sociales carezcan de sentido porque "todo el mundo viajará muy barato", según Mateo.

Por último, ha admitido que las críticas de la oposición le han dejado "perplejo", sobre todo las relacionadas con el hecho de que la Ciudad Autónoma intervenga económicamente por primera vez, a lo que ha respondido recordado que PSOE y CPM proponían en las elecciones de 2007 reducir en un 50% el billete con fondos melillenses.