Melilla prorroga el contrato de calzadas para ahorrar 1,2 millones

La Asamblea de Melilla ha aprobado hoy prorrogar durante dos años el contrato de conservación de calzadas y aceras en los viales públicos de la ciudad para no tener que afrontar la subida de todos los factores que intervienen en este servicio, lo que supondrá un ahorro de 1,2 millones de euros.

El consejero de Fomento, Juventud y Deporte, Miguel Marín, ha justificado de esta manera la decisión del Gobierno melillense de prorrogar el contrato actual, adjudicado en el 2010 con un coste de 864.000 euros por cada uno de sus cuatro años de vigencia, un precio muy por debajo del coste real de este servicio, que asciende a 1,4 millones de euros anuales.

Marín ha esgrimido estos argumentos para contrarrestar las críticas de PSOE y Populares en Libertad (PPL), los dos grupos que se han opuesto a esta prórroga al considerar que hubiera sido más ventajoso para la Ciudad Autónoma sacar un nuevo concurso público para aprovechar las bajas ofertas de las empresas por la competencia.

El diputado socialista Dionisio Muñoz ha subrayado que la adjudicación de obras y servicios ha llegado en ocasiones a obtener una rebaja del 40 por ciento sobre el precio de licitación, algo que a su juicio también se habría podido conseguir en el caso de este contrato si se hubiera sacado a concurso para dar, además, oportunidad al resto de empresas del sector.

En esta línea se ha manifestado el portavoz de PPL, Julio Liarte, que ha recordado que la competencia "siempre es positiva", especialmente en época de crisis como la actual, y además ha abogado por que los contratos salgan a licitación pública con la máxima transparencia y apertura posible, de modo que puedan presentarse las empresas que quieran.

Frente a estas críticas, Marín ha negado que la rebaja del 40 por ciento en los concursos públicos sea una tónica general, ya que en este caso habría sido improbable habida cuenta que los factores que inciden en el contrato han subido su precio a lo largo de los últimos años, como el precio de los áridos, la mano de obra y el combustible.

También el número de metros cuadrados de viales públicos que esta empresa debe atender para su conservación y mantenimiento, que ahora son 50.000 más que hace cuatro años.

El consejero ha pedido "sensatez" a estos dos grupos minoritarios, a los que ha dejado claro que el Gobierno siempre actúa "con total transparencia y sin mirar nombres ni apellidos" en las adjudicaciones, y ha insistido en que Melilla termina ahorrando con la prórroga de este contrato, que mantiene una plantilla de 23 empleados.