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La DGT inicia en Andalucía, Ceuta y Melilla una campaña de seguridad de grupos vulnerables
DGT, esta campaña, realizada por Tráfico en las vías interurbanas también son llevadas a cabo por las policías locales
Publicada en InfoMelilla el 15 de junio de 2016
La Dirección General de Tráfico (DGT) iniciará de mañana al 17 de junio en Andalucía, Ceuta y Melilla una campaña de vigilancia y concienciación de los usuarios más vulnerables, peatones y ciclistas.
Según una nota de la DGT, esta campaña, realizada por Tráfico en las vías interurbanas también son llevadas a cabo por las policías locales de numerosos ayuntamientos, y sus objetivos son fomentar el respeto entre todos los usuarios y reducir el riesgo de accidente vial.
Si bien los agentes de la autoridad son los principales actores responsables de garantizar el cumplimiento de dichas normas -o, en caso necesario, sancionar los infractores-, "es fundamental que todos los ciudadanos perciban de forma clara qué prioridades y qué normas regulan la convivencia de los distintos sistemas de desplazamiento, así como qué consecuencias pueden tener sus actos".
"Ello contribuirá a fomentar comportamientos más cívicos y aumentará la seguridad durante los desplazamientos de los más frágiles", ha indicado.
Durante 2015 se registraron en Andalucía nueve víctimas mortales ciclistas, todos en carreteras convencionales y de diferente tipología (salida de vía, colisión vehículo-obstáculo, alcance).
Todos los accidentes mortales de circulación registrados durante los años 2015 y 2016 se han registrado en el periodo comprendido entre las 9:00 y las 21:00 horas y en todos los casos los fallecidos eran hombres.
Respecto a los peatones, en los cinco primeros meses de 2016 han fallecido en las carreteras andaluzas diez peatones y El 50 % de los fallecidos ha tenido lugar en vías de alta capacidad (autopistas o autovías).
En este periodo, cinco de los diez fallecidos tenías más de 64 años, repartidos en un fallecido de entre 65-70 años, dos de entre 71-80 y otros dos con más de 80 años.
La mayoría de los fallecidos no hacía uso del chaleco reflectante como medida de seguridad y el 80 % de los accidentes mortales tuvo lugar entre las 21:00 y las 7:30 horas de la mañana, periodo que coincide con horas de baja o nula iluminación natural.