Melilla quiere que desde 2017 exista un modelo de transporte aéreo con precios máximos

El Gobierno de Melilla ha anunciado hoy que tiene "conversaciones muy avanzadas" con el Ministerio de Fomento para que a partir de 2017 se pueda aplicar en el transporte aéreo entre la ciudad y la península un modelo que permita fijar una tarifa máxima sin perder las conexiones y frecuencias actuales.

La consejera de Economía y Empleo, Esther Donoso, lo ha anunciado durante el Pleno de Control al Gobierno celebrado hoy, en el que ha especificado que ese modelo sería diferente al de la Obligación de Servicio Público (OSP), al que Melilla no puede optar por no cumplir las condiciones establecidas por el reglamento europeo.

Donoso ha dicho que Melilla tampoco puede solicitar que se establezca una tarifa plana de 30 euros como la que se podría fijar en los vuelos interinsulares de Baleares y Canarias, tal y como se ha comprometido a pelear ante las instituciones europeas la ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor.

La consejera ha respondido así a la interpelación presentada por el diputado de Coalición por Melilla (CPM) Yasin Puertas, que había pedido en la Asamblea que los parlamentarios nacionales de la ciudad autónoma y la ministra de Fomento "se partan la cara" por los melillenses en Bruselas exigiendo esta tarifa plana para sus conexiones aéreas.

En cualquier caso, Donoso ha afirmado que con los bonos de transporte que emite la Ciudad Autónoma para colectivos sociales específicos, como mayores, jóvenes, desempleados y pensionistas, sumado a la bonificación del 50 % para residentes, ya se mejora ese precio de 30 euros por trayecto a la hora de viajar a la península.