El transporte público urbano de Melilla incorporará ocho autobuses nuevos a su flota: seis híbridos de doce metros y dos eléctricos de diez metros, de la marca MAN. Los vehículos se adquieren mediante un contrato de alquiler con opción de compra (leasing) y llegarán a la ciudad a mediados de diciembre, comenzando a funcionar de manera inmediata tras su puesta a punto.
Con esta incorporación, la flota pasará de los actuales 17 vehículos a aproximadamente 25 autobuses, lo que según informa la Ciudad Autónoma permitirá un incremento del servicio del 20 %, con más kilómetros recorridos y menos tiempo de espera entre autobuses. El incremento de kilómetros situaría el total anual en cerca de 700.000, frente a los pasajeros actuales, que rondan los dos millones al año según los mismos datos.
Más cambios en marcha
La Ciudad Autónoma, a través de la concesionaria del servicio, La COA (Cooperativa Ómnibus Autobuses), tiene previstas otras actuaciones para finales de 2026 y comienzos de 2027. Entre ellas figura un nuevo microbús eléctrico, cuya licitación se volverá a convocar en los próximos días tras quedar desierta; su función será atender zonas con menor demanda, como la conexión entre el centro y el Pueblo.
También se estudia la posibilidad de crear una línea circular que conecte el Puerto y el Aeropuerto mediante la ampliación de líneas ya existentes, y se plantea experimentar con nuevas rutas, como un servicio hacia las playas en la temporada estival.
Digitalización y nuevas paradas
El plan incluye la digitalización del servicio, con la instalación de GPS, geolocalización, paneles informativos y sistemas de pago con tarjeta. Está previsto además el lanzamiento de una aplicación móvil, “MelillaGo”, que permitirá consultar rutas, tiempos de llegada e itinerarios, además de recargar el saldo del billete.
En cuanto a las paradas, se instalarán treinta nuevas marquesinas y se adaptarán y mejorarán otras ya existentes para hacerlas accesibles.
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