Bertomeu asegura que el análisis de los pilotos del Fokker accidentado dice que no consumieron alcohol ni cocaína

Los resultados de los dos análisis realizados a petición de la juez de Instrucción de Melilla a los pilotos del avión de Air Nostrum accidentado el 17 de enero, así como los dictámenes solicitados por la compañía aérea a tres expertos en toxicología, desmienten "tajantemente" la existencia de alcohol o cocaína.

El delegado consejero de Air Nostrum, Carlos Bertomeu, hizo estas declaraciones en una rueda de prensa celebrada hoy en Madrid con el objetivo de solicitar a los medios de comunicación que difundieron una noticia falsa respecto a la presencia de la droga en orina de los pilotos, que la rectifiquen con "el mismo énfasis" que le dieron en el momento de su publicación.

En el accidente del avión de Air Nostrum, procedente de Málaga, que al aterrizar se salió de la pista del aeropuerto de Melilla, resultaron heridas 14 personas, de las que 13 fueron dadas de alta al día siguiente del suceso, mientras que una mujer embarazada permaneció cuatro días en el hospital.

Tras el levantamiento del secreto sumarial, "he podido convocar esta rueda de prensa", señaló Bertomeu, quien no descarta emprender las acciones judiciales que "resultaran procedentes para restablecer la imagen de los pilotos y de la compañía", que se vieron "perjudicados" por las noticias difundidas tras el mencionado accidente.

La noticia, que Bertomeu calificó de "falsa" generó "de modo gratuito" inquietud entre los pasajeros de los más de 330 vuelos que la compañía regional realiza diariamente, además de quebrar la imagen de calidad conseguida por Air Nostrum, tras varios años de prestar el servicio aéreo en España.

Según Bertomeu, los dictámenes realizados por tres expertos en toxicología consideraron "negativos a todos los efectos legales" los valores numéricos con relación a la cocaína y al alcohol (0,03 y 0,042 g/L), por lo que "no deben ser tenidos en cuenta como indicadores de una exposición a bebidas alcohólicas, sino atribuidos a errores mínimos por la aplicación de un método analítico".

Asimismo, "la ausencia de drogas de abuso en las muestras de cabello detectada por el Instituto Nacional de Toxicología (INT)" es "absolutamente concluyente" para estos expertos, que descartaron "exposición repetida" a las sustancias analizadas, añadió Bertomeu.

Para Bertomeu, se ha cometido "una grave injusticia, debido a la publicación de datos e interpretaciones falsas provenientes de fuentes claramente desinformadas", por lo que apeló "al buen sentido profesional de los periodistas para que "salven el honor de los pilotos", que cumplen con "todos los exigentes requisitos" de la normativa aeronáutica europea.

Por otra parte, Bertomeu indicó que la flota de la compañía ya no cuenta con ningún aparato Fokker 50, modelo que protagonizó el accidente del 17 de enero pasado.

A partir de hoy, Air Nostrum cubrirá la ruta entre la Península y Melilla con aviones Dash-8 y ATR-72, que constituyen su actual flota, precisó Bertomeu y agredió que, para poder comercializar todos sus asientos, necesitan repostar en el aeropuerto melillense, que, sin embargo, no dispone de surtidores.

Por ello, el gobierno melillense "adquirió con la compañía el compromiso de instalar uno en el plazo máximo de tres meses", concluyó Bertomeu.