Díaz acusa a Imbroda de faltar a la verdad en temas de transporte aéreo

El secretario de Organización del PSME- PSOE, Alonso Díaz, ha opinado acerca de la carta remitida por el presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, a la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, para que declare como servicio público las rutas aéreas entre Melilla y la Península, la cual, según Díaz, “desautoriza públicamente” tanto al presidente del P.P., Arturo Esteban, como al diputado popular, Antonio Gutiérrez, quienes afirmaban en su día que esta declaración no era necesaria para la Ciudad Autónoma.

Tal y como ha opinado el secretario socialista, el Gobierno local está siendo protagonista de importantes contradicciones, y ha pedido tanto a Esteban como a Gutiérrez que respondan ante esta desacreditación realizada por Imbroda.

Además, Díaz ha asegurado que la petición de Imbroda del servicio público aéreo se fundamenta en una maniobra política para lavar su imagen, “y porque se ha dado cuenta de que los socialistas melillenses vamos muy en serio con el tema del transporte aéreo”, ha asegurado Díaz.

El secretario socialista ha argumentado la importancia de esta declaración de servicio público en el Artículo 4 del Reglamento Comunitario, de total aplicabilidad a Melilla, y por el que se acuerda que la Comunidad Europea podría pedir dicha declaración en el caso de tratarse de un aeropuerto que sirva a una región periférica, cuando dicha ruta se considere esencial para el desarrollo económico de dicho territorio.

Igualmente, Díaz ha informado de las cláusulas del servicio publico de las rutas aéreas, tal y como postularon los socialistas en octubre del año 2.001, y aprobadas por la Comisión Mixta entre el Ministerio de Fomento y la Ciudad Autónoma, como son la posibilidad de libre competencia, el mínimo de cinco rutas realizadas con la Península, la fijación de los precios de los transportes, y un acuerdo con la compañía aérea de al menos dos años de continuidad, entre otros puntos.

Atendiendo con esta declaración de servicio público, las compañías aéreas también deberán presentar periódicamente tarifas reducidas para sus pasajeros, para los jóvenes, los mayores de 60 años, y los enfermos que tuvieran que evacuarse de manera urgente a la Península.

Díaz ha afirmado que su partido esperará a las conclusiones que salgan de la Mesa del Transporte propiciada por la Delegación del Gobierno, para consensuar su postura con “los que tienen algo que decir al respecto”, a la vez que llevarán sus puntos de vista al Gobierno Central con el fin de que los escuchen.

Díaz habla de mentiras

Por otro lado, Díaz ha criticado la subvención que la Ciudad Autónoma otorga a Air Nostrum para el repostaje de sus aviones, máxime cuando el combustible es más caro en Melilla que en la Península, y ha asegurado que el presidente Imbroda está faltando a la verdad en este asunto, cuando aseguró que los aviones repostaban en Melilla para abaratar los precios.

Otra “mentira” de Imbroda, según el secretario socialista, se ha centrado en las declaraciones del Gobierno local que aseguraban que con la segunda ampliación del aeropuerto iban a aterrizar en Melilla aviones de hasta 150 plazas, cuando sus condiciones técnicas no lo permiten, ni tampoco el aterrizaje nocturno, ya que carece del instrumento de aterrizaje de precisión.