Balearia presenta a Marina Mercante una ambiciosa oferta de servicios para trabajar las líneas de Melilla

Balearia está dispuesta a ponérselo bien difícil a Trasmediterránea en el marco de la Dirección General de la Marina Mercante. La naviera, según informaciones en poder del viceconsejero de Turismo, Javier Mateo, se planta en Fomento con una propuesta difícilmente mejorable que fundamenta su estrategia en la prevalencia concedida a la navegación rápida.

Balearia ha propuesto siete salidas semanales tanto a Málaga como a Almería de un buque de alta velocidad en temporada alta y, para la baja, combinará buques rápidos con un ferry de pasaje y carga con una duración estimada de las travesías de cinco horas.

El contacto que tanto Javier Mateo como el presidente de la Ciudad Autónoma, Juan José Imbroda, realizaron con la naviera y el interés contrastado de Balearia para trabajar en Melilla han quedado refrendados en las líneas maestras de la oferta que se presenta en el Ministerio de Fomento.

Fuentes consultadas por MeliYa.Com coinciden en señalar que mucho tendría que mejorar la oferta de servicios de Trasmediterránea para mejorar los términos de la naviera balear, mucho más si se tiene en cuenta la política de tarifas de Balearia que mejora sustancialmente la actual.

La compañía Balearia es la naviera líder en el tráfico interinsular tanto por número de pasajeros como por ventas y líder absoluto en Baleares por número de pasajeros.

Inicialmente, Balearia atendía las líneas Dénia-Ibiza-Palma (servicios ferry), Ibiza-Formentera (servicios ferry y embarcaciones de alta velocidad), Ibiza-Palma (servicios ferry) y Dénia-Ibiza (servicios ferry y rolón).

Esas líneas se completaron con la Valencia-Palma, de tráfico rolón, que fue inaugurada en junio de 2000, y la de ferry Alcudia-Maó, en julio de 2002. La incorporación -en junio de 2001- del Federico García Lorca, un fast ferry de alta velocidad que cubre la línea Dénia-Ibiza-Palma supuso un hito en las comunicaciones entre y con Baleares.

Además, a principios del 2003, Balearia impulsó la creación de la compañía Nautas Al-Maghreb, que en abril puso en marcha una nueva línea marítima Tánger-Algeciras atendida por un fast ferry cuyas prestaciones le permiten realizar la travesía en menos de 1 hora.

La compañía ofrece calidad, frecuencia y competitividad en todas sus rutas y sigue apostando por la expansión y el crecimiento.

Está trabajando en futuros proyectos, como la incorporación de nuevas líneas y la ampliación de su flota. Un buen ejemplo de ello es el reciente lanzamiento de la línea Barcelona - Palma desde el 11 de enero de 2006. La naviera ha incorporado el superferry "Pau Claris" que cubre diariamente la travesía en poco más de 6 horas.

De esta forma, Balearia completa su oferta de servicio integral de transporte marítimo con y entre Baleares, ya que es la única compañía que opera en las cuatro islas Baleares durante todo el año.