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El buque "Ciudad de Valencia" permanecerá paralizado en el Puerto de Málaga por tercer día consecutivo

Finalmente el Almudaina seguirá prestando el servicio en la línea de barco rápido

Publicada en MeliYa el 20 de julio de 2006

Carmen Gaona Sáez

Aunque todo parecía indicar a primera hora de esta mañana de jueves que el buque “Ciudad de Valencia” de la compañía Acciona Trasmediterránea podía reiniciara las 13 horas, y tras dos días atracado en el Puerto de Málaga, su actividad normal en la línea Melilla-Málaga, a las 11,25 horas un mensaje recibido en el teléfono del director del área de Fomento de la Delegación del Gobierno, Juan Pedro Arana, confirmaba todo lo contrario, por lo que con este son ya tres los días que el buque permanece paralizado en el Puerto malagueño ocasionando innumerables molestias a los pasajeros y grandes deterioros en la mercancía perecedera.

La paralización del buque, según ha informado Arana, se produjo el pasado día 18 de julio después de que Capitanía Marítima de Vigo recibiera la denuncia de un miembro de la tripulación del barco en la que hacía ver la existencia de una serie de deficiencias tanto técnicas como de habitabilidad de la nave.

Acto seguido, Capitanía Marítima informa de la denuncia a la Dirección General de la Marina Mercante que, de manera inmediata, envía sus inspectores hasta el Puerto de Málaga para comprobar la existencia o no de dichas deficiencias. Así, tras comprobar que el buque no reunía las condiciones mínimas para navegar, se ordena su paralización hasta la solución de sus problemas.

Sin embargo, a pesar de haber estado durante dos días sometido a continuos arreglos, los inspectores de la Marina Mercante no han dado hoy jueves el visto bueno para permitir su salida con rumbo a Melilla, por lo que, al menos hasta mañana viernes, la compañía Acciona Trasmediterránbea seguirá con la medida provisional puesta en marcha para evitar el menor perjuicio a los pasajeros, que no es otra que la de hacer uso del buque rápido “Almudaina” para suplir el servicio que debería estar haciendo el buque averiado.

Por otra parte, el director de Fomento ha anunciado la sustitución desde mañana viernes y hasta el próximo día 1 de agosto del buque “Almudaina” por otro barco rápido, concretamente el “Patricia Olivia I” que, perteneciente a la compañía Buquebus, ha sido alquilado por Acciona Trasmediterránea para cubrir el servicio de alta velocidad durante los próximos 11 días. *(modificación de este contenido al final de la noticia)

En este sentido, y aunque en un principio se creía que el “Patricia Olivia I” serviría de apoyo y complemento al “Almudaina”, la realidad, tal y como ha explicado Arana, es que realizará el servicio de forma solitaria, ya que el buque de alta velocidad de Acciona Trasmediterránea pasará a prestar sus servicios en la línea Almería-Nador. El barco de Buquebus, según los datos ofrecidos por Arana, posee una capacidad para 450 pasajeros y 80 vehículos.

Ante esta complicada situación, el director del área de Fomento ha asegurado que la Delegación del Gobierno “lamenta” las molestias que está ocasionando a los pasajeros, aunque también ha querido dejar claro que todo ello es consecuencia del contrato firmado hace cinco años oor el Partido Popular con la compañía donde, ha recordado, se permitía la navegación de barcos de hasta 25 años. Esto no ocurrirá, ha dicho, en el nuevo contrato que se firmará en los próximos meses, ya que en él se exigirá que los barcos no superen los 15 años de antigüedad.

Del mismo modo y para concluir, Arana ha calificado de “cobarde” la actitud mostrada por el Gobierno local, al que acusa de “tirar la piedra y esconder la mano”, ya que “no pueden decir que la culpa es del delegado del Gobierno”.

- Finalmente el Almudaina seguirá prestando su servicio en la línea de barco rápido (modificación 21,25 h. 20/07/06)

Según la información emitida por la Delegación del Gobierno en Melilla el barco rápido que sirve en la línea melillense continuará realizando este servicio. El Fast Ferry PAtricia Olivia no sustituirá al Almudaina por causas técnicas que dificultan la operabilidad de este barco en el Puerto de Melilla, por las características de las instalaciones portuarias. De esta manera se ha decidido anular la sustitución anunciada del Fast Ferry que se iba a realizar desde el día 21 de julio hasta el próximo 1 de agosto, después de haber analizado durante todo el día de hoy las condiciones técnicas de operación del buque en el puerto melillense.