El Gobierno central inicia el proceso para invertir 35 millones de euros en las carreteras de Melilla

El Gobierno central ha puesto en marcha el proceso para poder invertyir en Melilla alrededor de 35 millones en carreteras durante los próximos cinco años. Así lo ha anunciado la Delegación del Gobierno en Melilla, quien además ha informado sobre la reunión celebrada el pasado día 18 de abril en la Secretaría General de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, en la que se estudiaron las prioridades en materia de carreteras de interés general que afectan a la Ciudad de Melilla.

En la reunión, según la Delegación, estuvieron presentes la directora del Gabinete de la Secretaría General de Infraestructuras, Carmen Gil, el Ingeniero Jefe de la Demarcación de Carreteras de Andalucía Oriental, Juan Francisco Martín de Enciso, el subdirector general de Conservación y Explotación, Vicente Vilanova, el director general de Obras Públicas de la Ciudad Autónoma de Melilla, Javier González y el director del área de Fomento de la Delegación del Gobierno de Melilla, Juan Pedro Arana.

La reunión tenía como principal objetivo el de estudiar las posibilidades de actuación en materia de carreteras establecidas por el convenio anunciado por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, en su visita a Melilla el pasado día 31 de enero.

Según quedó claro durante esta visita, en ese posible convenio se incluirían actuaciones que ya están definidas, como es el nuevo trazado de la carretera perimetral ML-300 (carretera de circunvalación), con un presupuesto inicial de unos 19 millones de euros y cuyo proyecto técnico está prácticamente terminado.

Junto a este proyecto ya perfilado se estudió con el representante del Gobierno de la Ciudad las principales necesidades en materia de carreteras que hay en Melilla, con la finalidad de establecer unas serie de medidas que supondría, tal y como anunció el presidente del Gobierno, una inversión total de 35 millones de euros.

Entre otras propuestas se estudiaron la posible transferencia al Gobierno de la Ciudad de la Carretera Nacional de Nador, las actuaciones de mejora de la carretera de Hidum y en el tramo final de la carretera de Farhana a partir del puente cercano al CETI.

Para estas dos últimas actuaciones se ha encomendado al Gabinete Jurídico de la Secretaría General de Infraestructuras el análisis de la viabilidad de estas mejoras, ya que se trata de infraestructuras cuyas obligaciones de conservación y mantenimiento corresponden al Gobierno Autónomo, tras las transferencias de carreteras llevada a cabo en 1996.

Asimismo, se analizó la posibilidad de realizar un enlace que comunicaría el Helipuerto con la calle México, lo que proporcionaría otro punto de acceso entre la zona perimetral de la ciudad con el Puerto.