Javier Mateo exige al Gobierno central explicaciones sobre el proceso de adjudicación de las líneas marítimas a Trasmediterránea

La Ciudad Autónoma quiere conocer las causas que han llevado a la Dirección General de la Marina Mercante a adjudicar el contrato de transporte marítimo a Acciona Trasmediterránea. Este anhelo, anticipado por el portavoz del Gobierno, Daniel Conesa, ha sido ratificado por el viceconsejero de Turismo, Javier Mateo.

El responsable del área turística estima que un servicio que va a costar a los melillenses cuatro millones de las antiguas pesetas al día tiene que conocerse puntualmente en extremos tales como la baremación aplicada por las autoridades de las que “el delegado del Gobierno no ha llegado a contestar”.

Mateo quiere saber, entre otras cosas, “¿por qué una oferta en base a barcos más lentos gana el concurso?”, siempre bajo del punto de vista de que el Gobierno local quiere “lo mejor para los melillenses”.

Las comunicaciones marítimas con la Península constituyen, en palabras del viceconsejero de Turismo, “el futuro de Melilla y una necesidad vital para todos los melillenses” y, por otra parte, “si no hay nada que ocultar, que expliquen cómo se ha adjudicado el servicio”.

Javier Mateo estima que “lo sospechoso” es el posicionamiento de Coalición por Melilla (CpM) en este debate, cuyo “pacto con el PSOE les lleva a hacer el ridículo”. No entiende Mateo cómo una “formación que se define como localista no se preocupa por la adjudicación de un servicio que cuesta cuatro millones de pesetas diarias”.

Paralelamente, Mateo no comprende cómo CpM, sabiendo que con la compañía adjudicataria los trayectos son más lentos, hecho que perjudica a la carga de mercancías, no muestra interés en absoluto por conocer las causas de este perjuicio: “¿tan comprados están por el PSOE?”.