La Ciudad Autónoma resuelve el problema de vertidos de la Cala del Morrillo con obras por valor de 16 millones de euros

Corsán Corviam es la empresa adjudicataria de una de las principales obras que emprende la Ciudad Autónoma, las correspondientes del vertedero de descontaminación y machaqueo de escombros de la Cala del Morrillo. Con un tipo de licitación de 17,8 millones de euros, la constructora se compromete a realizar el proyecto por poco más de 16 millones en un plazo de 19 meses, 13 menos que los consignados en el pliego de condiciones.

La responsable de la Mesa de Contratación de la Ciudad Autónoma, Esther Donoso, no obstante, ha señalado que la adjudicación de las obras es provisional ya que deberá ser el Pleno de la Asamblea la institución que valide la decisión de la Comisión de Contratación, una vez oído el informe de Medio Ambiente.

El objeto de la nueva alternativa al vertedero de residuos es recoger todos los vertidos inertes procedentes de excavaciones, demoliciones y construcciones y tratarlos de manera que se evite la contaminación marina que, por desplazamientos, vienen ocasionando tanto en la Ensenada de los Galápagos como en la playa del Puerto.

De igual forma, las obras que emprenderá Corsán-Corviam cumplen a rajatabla las diferentes leyes españolas y normativas comunitarias que regulan el vertido de residuos y las garantías de estabilidad medioambiental.

Esther Donoso aclara que han sido seis las empresas que han concurrido a la oferta y que todas ellas se han ajustado al máximo de 10 por ciento a la baja respeto al tipo de licitación. Sin embargo, teniendo en cuenta el plazo de realización de los trabajos, baremado con 25 puntos, Corsán alcanzó una puntuación final de 97,38 puntos y la consiguiente propuesta de adjudicación.

Cenizas Por otra parte, la Comisión de Contratación está a la espera de recibir informe de la Dirección General de Medio Ambiente para abrir el proceso de adjudicación de la primera fase de construcción de la Planta de Vitrificación de Cenizas, con un tipo de licitación de 1.649.167 euros y ocho meses de plazo de ejecución.

Como se recordará, para el tratamiento de las cenizas sólo hay dos opciones: el transporte de las mismas a la Península, método de alto coste, o el tratamiento de las cenizas de manera que disminuya su volumen.

Por el momento, no hay tecnología asumible que permita este proceso en cerrado, lo cual sustancia la construcción de la planta de vitrificación en abierto para, tratando el residuo con óxidos, gases y re-circulación, se consiga su compactación.

La construcción posterior de un horno de incineración de cenizas se corresponde con la segunda fase del proyecto, una fase aún no planteada en el seno de la Ciudad Autónoma.