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La situación comienza a normalizarse en el barco hondureño
La Delegación del Gobierno no descarta proceder a la descarga del 'Tíger' en Melilla por cuanto no puede seguir viaje hasta Bulgaria
La situación de la carga de granalla de hierro, que había presentado un sobrecalentamiento debido a una reacción espontánea, es estable en estos momentos y no supone peligro.
Publicada en InfoMelilla el 9 de julio de 2007
La Dirección General de la Marina Mercante, a través de su equipo técnico de Salvamento Marítimo, se encuentra evaluando las diferentes hipótesis de trabajo antes de adoptar la mejor decisión para solucionar la situación del buque de bandera hondureña Tiger que fondeó el sábado a una milla de la costa melillense y que emitía vapor de agua de su carga de 3.700 de toneladas de granalla.
El equipo de Operaciones Especiales de Salvamento Marítimo desplazado ayer en dos helicópteros (Helimer Andalucía y Helimer Alborán) a la zona ha continuado evaluando durante el día de hoy las condiciones técnicas del buque y de la carga que transporta en sus bodegas.
Aunque no se tienen en estos momentos una evaluación final, se sabe con seguridad que las condiciones de buque no revisten peligro. Por su parte, la situación de la carga de granalla, que había presentado un sobrecalentamiento debido a una reacción espontánea, es estable en estos momentos y no supone peligro.
Conclusiones Una de las conclusiones que en estos momentos tiene el Equipo de Operaciones Especiales de Salvamento Marítimo es que el buque no presenta las condiciones necesarias para completar el trayecto de destino a un puerto búlgaro, por lo que se recomienda que realice la descarga en un puerto cercano.
A partir de las 13:00 horas de hoy el capitán del buque ha desplazado el barco con medios de propulsión propios a cinco millas de la costa de Melilla mar adentro, alejándolo de las costas de la Ciudad.
Dentro de las hipótesis de trabajo que se están evaluando se baraja la posibilidad de realizar la descarga en el Puerto de Melilla, para lo que se está evaluando la situación de las infraestructuras del Puerto. Esta operación no supone ningún tipo de peligro para la población ni para las infraestructuras implicadas.
En todo caso, destacar que no existe peligro de vertido contaminante al mar y que las condiciones climatológicas son favorables.