Dionisio Muñoz asegura que “el contrato marítimo está pensado para garantizar la movilidad de los melillenses”

El portavoz del Grupo Socialista, Dionisio Muñoz, se refirió esta mañana al transporte marítimo que une la ciudad con la península. “Es un contrato pensado, propuesto y ejecutado para garantizar comunicación de los melillenses con la península. Es la función principal. Garantizar el derecho constitucional de los melillenses a moverse por su territorio”, explicó.

El líder de los socialistas melillenses se mostró de acuerdo con que el Gobierno de España, la Marina Mercante y la Delegación del Gobierno piensen “en el primer usuario”, que no es otro que el melillense. “Es un horario cómodo”, explicó Muñoz, y señaló que el horario nocturno se aprovecha para dormir “y la vuelta sigue igual que hasta ahora”.

Con respecto al buque rápido, el diputado socialista indicó que atiende a los minipaquetes turísticos que puedan darse, ejecutándose los jueves y viernes para aprovechar los fines de semana. Además, según reveló el dirigente socialista, estos horarios se han negociado también con la Ciudad Autónoma y “se daban por satisfechos y felices”. Por ello señaló que las críticas del viceconsejero de Turismo, Javier Mateo, responden a que “es como la gata flora: si hace una cosa, grita y si se hace otra, llora. Nunca está contento”.

Partidas del Gobierno de Zapatero

A pregunta de los periodistas, el Portavoz del Grupo Municipal del PSOE hizo un pequeño repaso de las partidas económicas que el Ejecutivo de Rodríguez Zapatero realiza para mejorar las comunicaciones aéreas y marítimas. Así, se refirió a la bonificación en el billete del 50%, que supone 18 millones de euros anuales para el transporte aéreo, y a las mejoras en las infraestructuras aeroportuarias. “Bonificar al pasajero y mejorar las instalaciones, eso es lo que puede hacer el Gobierno de España, y las compañías lo que tienen que hacer es volar”, razonó.

En cuanto al transporte marítimo, Dionisio Muñoz destacó la mejora del contrato en 14 millones de euros. “Si esto no es un esfuerzo, con un incremento del 37%, que vengan y nos lo digan”, apostilló.

Tal y como indicó el diputado, “a todos nos gustaría lo mejor del mercado, contar con 5 barcos diarios con Málaga, 3 con Almería y 15 vuelos al día con Málaga, esto es, un puente aéreo con la península”, pero, tal y como razonó, “los medios de transporte responden al mercado”, dado que ya no existen ni monopolios ni empresas públicas que lo gestionen. “El mercado regula la flota de aviones, barcos y precios”, añadió.

En esta línea, Muñoz lamentó las quejas que desde el Ejecutivo local realizan en contra de Acciona-Trasmediterránea, pero rememoró que la apuesta del PP y del propio Imbroda “era Balearia”. “Me alegro que sea Acciona, no por nada, pero esta compañía, al menos, tiene una flota propia que responde a las necesidades de los melillenses”, argumentó, al tiempo que recordó que el Gobierno del PP, a pesar de las múltiples invitaciones del Grupo Socialista, “no ha querido nunca debatir sobre este tema”, sino que se ha limitado a un “debate estéril” y a una “guerra de titulares”, en referencia al cruce de declaraciones a través de los medios de comunicación.