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La Autoridad Portuaria reitera que los materiales usados para Estación Marítima están aceptados por Puertos del Estado y el Ministerio de Fomento
Además recuerda que el edificio se financia con fondos propios de este organismo, fondos europeos y de Compensación Interportuario, por lo no cuesta ni un euro a los melillenses
Publicada en InfoMelilla el 26 de julio de 2008
Como ya ha hecho en varias ocasiones, la Autoridad Portuaria de Melilla ha vuelto a dejar claro que las obras de la nueva Estación Marítima se adjudicaron conforme a las normas de contratación de Puertos del Estado y de las Autoridades Portuarias. Esas normas, asegura, exigen que el proyecto lo informe desde el punto de vista técnico el ente público Puertos del Estado y que la adjudicación se realice en base a la propuesta de una comisión técnica paritaria formada por dos ingenieros de la Autoridad Portuaria y otros dos de Puertos del Estado, elevando la mencionada comisión un informe técnico a una Mesa de Contratación, integrada por un representante de Puertos del Estado y el Abogado del Estado en Melilla.
En este sentido, la Autoridad Portuaria quiere aclarar definitivamente que todos los materiales utilizados para la construcción de la terminal están amparados por un proyecto aprobado previamente por la Autoridad Portuaria, pero con un informe no sólo de Puertos del Estado sino también del Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos inspector del Ministerio de Fomento. Por tanto, quien inspecciona las obras son los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Estado, que son los inspectores del Ministerio de Fomento. “Esos inspectores han venido a inspeccionar la obra y a informar los proyectos de todo lo que se ha ejecutado en ella, incluso la propia obra, con un informe favorable de los ingenieros de Puertos del Estado y una aprobación formal del presidente de este ente público”, señala el ente.
Con estas nuevas aclaraciones la Autoridad Portuaria de Melilla quiere rechazar las continuas manipulaciones políticas de determinados partidos y en concreto de la UPyD, cuyos representantes “deberían informarse previamente antes de dirigir acusaciones que pueden ser rebatidas de manera inmediata pero que contribuyen únicamente a sembrar alarma entre la población respecto a la seguridad de la nueva Estación Marítima y a poner en peligro incluso los fondos europeos con los que se ha financiado parcialmente, con el consiguiente riesgo de que ello repercutiera en la apertura de la terminal”.
Esas “desinformaciones malintencionadas” han llevado a la UpyD a asegurar que existían flechas en el forjado de hasta veinte centímetros, “aunque si los representantes de esta formación política hubieran dispuesto de la información adecuada podrían conocer que en caso de que sus críticas fueran fundadas, el edificio se habría derrumbado de manera inmediata”.
Respecto a la financiación de la terminal, la Autoridad Portuaria de Melilla quiere recordar que la construcción de la Estación Marítima ha sido posible con fondos propios de la Autoridad Portuaria y del Fondo de Compensación Interportuario, por lo que “a los melillenses no les ha costado ni un solo euro de sus impuestos, como intentan también manipular con sus declaraciones determinados partidos como UPyD, de nula representatividad política y menos aval y credibilidad en sus afirmaciones, que actúa claramente como un sindicato del monopolio”, ha finalizado.