Local · Política

Agentes de movilidad, medioambientales y vigilantes de seguridad.

Delegación del Gobierno y UGT impugnan la creación de nuevas unidades en la Policía Local

Antón: "Si los agentes de movilidad van a ser beneficiosos para el tráfico con su apoyo y cobertura en las competencias de tráfico, ¿qué doble lectura hacen los del PSOE?".

Publicada en InfoMelilla el 17 de septiembre de 2009

Agencia EFE

La UGT y la Delegación del Gobierno han impugnado el reglamento de la Policía Local impulsado por la Ciudad Autónoma, en desacuerdo con la creación de las unidades de agentes medioambientales y de novilidad a partir del cuerpo de vigilantes de servicios generales como auxiliares de la Policía Local.

En rueda de prensa, el consejero de Seguridad Ciudadana, Ramón Antón, ha criticado esta impugnación, de cuyo origen ha responsabilizado al PSOE de Melilla, al que ha acusado de "poner trabas" para desarrollar estas nuevas unidades creadas para mejorar la operatividad en materia de tráfico y medioambiental.

Además, Antón ha lamentado que el PSOE pida ahora más vigilancia y control de la Policía Local en el entorno de los centros educativos para evitar atascos de tráfico a la hora de entrada y salida de los estudiantes, ya que precisamente ésa iba a ser la función de los agentes de movilidad.

"Si los agentes de movilidad van a ser beneficiosos para el tráfico con su apoyo y cobertura en las competencias de tráfico, ¿qué doble lectura hacen los del PSOE?", se ha preguntado Antón, que ha reprochado a los diputados socialistas que se muestren preocupados por el tráfico y, al mismo tiempo, "se contradigan".

Antón ha subrayado la imposibilidad de que la Policía Local se haga cargo exclusivamente de las competencias de tráfico, especialmente a la hora de entrada y salida de los colegios, ya que este cuerpo de seguridad "tiene 98 competencias asumidas y no podemos utilizar a 60 funcionarios para cubrir esos 15 minutos en los colegios. Resultaría inviable para cubrir el resto de los servicios".

Además, ha recordado que Melilla tiene actualmente un parque móvil de más de 50.000 vehículos, a los que hay que sumar otros 2.000 de servicios especiales como los cuerpos de seguridad y el Ejército, y otros cientos de coches que entran a diario por la frontera procedentes de Marruecos, lo que imposibilita centrar el control únicamente en los colegios.

El consejero ha indicado, no obstante, que la Policía Local sí da cobertura en los centros educativos que presentan más problemas de tráfico.

Por último, ha negado las críticas socialistas acerca de una supuesta falta de planificación en el desarrollo de las obras para que no afecten al tráfico, al asegurar que los responsables de las Consejerías de Fomento, Medio Ambiente y Seguridad Ciudadana están continuamente coordinados para ir abriendo y cerrando calles al tráfico para evitar el caos circulatorio.

Delegación del Gobierno y UGT impugnan la creación de nuevas unidades en la Policía Local