La Ciudad Autónoma se ofrece a colaborar para la declaración de servicio público del transporte aéreo

La Ciudad Autónoma de Melilla ha mostrado hoy su disposición a colaborar con el Gobierno central en la declaración de servicio público de las líneas aéreas que unen Melilla con Málaga y Madrid, con el objetivo de resolver el problema de los elevados precios del transporte aéreo.

En rueda de prensa, el viceconsejero de Turismo, Javier Mateo, ha apuntado que "igual podríamos hacer alguna cosa mixta" en la declaración de servicio público, una petición que el presidente de la Ciudad Autónoma, Juan José Imbroda, planteó al ministro de Fomento, José Blanco, a través de un escrito remitido días atrás.

Mateo ha recordado que la solicitud del Gobierno local se basa en que las líneas de Málaga y Madrid sean declaradas de interés público, rutas para las que la Ciudad Autónoma ha propuesto que se elimine la bonificación del 50 por ciento al residente para no incurrir en una doble subvención, algo que impide la Unión Europea.

Además, la Ciudad Autónoma también propone que se mantenga la bonificación en el resto de las conexiones y que esta rebaja del 50 por ciento se aplique hasta el final del trayecto a los pasajeros que tomen las rutas de Málaga y Madrid como enlace.

Según el viceconsejero de Turismo, el servicio público es viable si se elimina la bonificación al pasajero en las líneas que sean declaradas como interés público, lo que permitiría "vertebrar" las comunicaciones de Melilla.

En opinión de Mateo, se trata de una medida que depende exclusivamente de la "voluntad política" del Gobierno, al que recordó que "llevamos cinco años esperando que cumpla su promesa electoral".

Ha señalado que hay justificación para declarar de interés público las dos líneas aéreas, dado que el Ministerio de Fomento declaró como servicio público la línea Sevilla-Almería argumentando que se tardaba 5 horas en hacer el trayecto en tren, mientras que la travesía en barco desde Melilla a Málaga "tarda 8 horas".